Za nami kolejny tydzień podwyżek na stacjach paliw. Mocno podrożała benzyna, słabiej autogaz, zaś diesel w tym tygodniu bez zmian.
Drugi pełny tydzień lipca kończymy z cenami benzyny najwyższymi od października 2013 roku. Ostatnie 7 dni przyniosło podwyżkę średnio o 13 gr/l, do poziomu 5,69 zł/l - wynika z danych BM Reflex. Do nominalnego rekordu wszech czasów z kwietnia 2012 roku brakuje jeszcze 20 gr/l.
Rzecz jasna mowa o przeciętnych cenach dla całej Polski. Na poszczególnych stacjach już teraz benzyna może być najdroższa w historii. Mocno różnią się od siebie także średnie regionalne – w województwie podlaskim za litr benzyny przeciętnie płacimy 5,75 zł, w pomorskim zaś 5,64 zł. Dokładne zestawienie zamieszczamy w tabeli znajdującej się na końcu artykułu.
W przypadku oleju napędowego przeciętna cena pozostała bez zmian na poziomie 5,42 zł. To i tak najwyższą średnia cena tego paliwa od grudnia 2013 roku. Podrożał, choć nie tak mocno jak benzyna, również autogaz – o grosze na litrze, do 2,45 zł.
W sumie w ramach trwającej fali podwyżek przez ostatnie 5 tygodni benzyna podrożała średnio o 43 gr/l, olej napędowy o 22 gr/l, a autogaz o 15 gr/l.
Ostatnie podwyżki sprawiły, że tegoroczne wakacje są póki co pod względem paliwowym znacznie droższe od zeszłorocznych. Średnia cena Pb95 jest o 1,38 zł/l wyższa niż rok temu, ON kosztuje o 1,16 zł/l więcej niż w na początku lipca 2020, a LPG o 0,39 zł/l więcej.
- Spadek cen ropy naftowej i wyhamowanie tempa wzrostu hurtowych cen paliw w kraju pozwalają z optymizmem spojrzeć w najbliższą przyszłość. Są duże szanse, że przynajmniej do końca lipca ceny paliw nie będą już rosły. Ropa naftowa Brent potaniała w skali tygodnia blisko 3 USD/bbl – napisał w komentarzu do dzisiejszych danych Rafał Zywert, analityk BM Reflex.
Istotnie, ropa Brent kosztuje obecnie 73,78 USD za baryłkę wobec 77,82 USD w szczycie z 6 lipca. Jednym z powodów były tarcia w OPEC+, swoje dołożył także popyt w Chinach.
- Korektę spadkową na rynku ropy naftowej zainicjowały informacje o bliskim konsensusie w OPEC+ dotyczącym limitów wydobycia dla Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Wstępnie OPEC+ zaakceptował zwiększenie wyjściowego poziomu produkcji dla ZEA z 3,16 mln bbl/d ustalonych w październiku 2018 roku do 3,65 mln bbl/d. ZEA chcą aby nowy wyjściowy poziom produkcji został ustalony na 3,84 mln bbl/d (od kwietnia 2020 roku). Oficjalnie porozumienia nie ma ale w ocenie rynku, szanse jego zawarcia wyraźnie wzrosły. Poza tym negatywnie na pro wzrostowy rynkowy sentyment wpłynęły dane z Chin. Import ropy naftowej do Chin spadł w pierwszej połowie roku o 3% i jest to pierwszy spadek od 8 lat – dodaje ekspert BM Reflex.
Więcej o przyczynach paliwowej drożyzny piszemy w artykule zatytułowanym „Wszyscy winowajcy drogiego paliwa”.
| Średnie ceny paliw w Polsce (PLN/litr) | |||
|---|---|---|---|
| Podlaskie | 5,75 | 5,49 | 2,45 |
| Mazowieckie | 5,74 | 5,48 | 2,51 |
| Opolskie | 5,74 | 5,47 | 2,44 |
| Kujawsko - Pomorskie | 5,71 | 5,41 | 2,47 |
| Śląskie | 5,71 | 5,43 | 2,4 |
| Łódzkie | 5,7 | 5,33 | 2,42 |
| Dolnośląskie | 5,69 | 5,44 | 2,48 |
| Świętokrzyskie | 5,69 | 5,45 | 2,45 |
| Średnia krajowa | 5,69 | 5,42 | 2,45 |
| Lubuskie | 5,68 | 5,37 | 2,47 |
| Wielkopolskie | 5,68 | 5,40 | 2,43 |
| Zachodniopomorskie | 5,68 | 5,39 | 2,55 |
| Warmińsko - Mazurskie | 5,67 | 5,41 | 2,36 |
| Lubelskie | 5,66 | 5,41 | 2,44 |
| Małopolskie | 5,66 | 5,43 | 2,41 |
| Podkarpackie | 5,65 | 5,41 | 2,45 |
| Pomorskie | 5,64 | 5,39 | 2,39 |
| Źródło: BM Reflex | |||
