Ponad 6 tys. aut wyprodukowanych przez Audi i zarejestrowanych w Polsce zostało zgłoszonych do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentach jako wadliwe. Wśród nich znalazł się najpopularniejszy używany model ostatnich miesięcy w Polsce – audi a4.
Wykryte usterki dotyczą prądnico-rozruszników, skrzyni biegów, poduszek powietrznych, nadkoli oraz przednich kamer.
Audi a4 zagrożone pożarem
Najwięcej egzemplarzy zgłoszonych przez Audi do UOKiK nalazło się wśród modeli: a4 (typ: b8), a6/a7 (typ: f2) i q5 (typ: fy), które zostały wyprodukowane w Niemczech pomiędzy majem 2017 r. a marcem 2020 r. i zostały wyposażone w silnik 2.0 TFSI z napędem półhybrydowym. W samochodach do prądnico-rozrusznika może przedostawać się wilgoć, co z kolei może prowadzić do zwarcia i miejscowego przegrzania podzespołu zwiększając tym samym ryzyko pożaru.
Na polskim rynku kampanią naprawczą zostało objętych 5486 egzemplarzy wspomnianych modeli. Ich właściciele zostaną listownie zaproszeni do autoryzowanych stacji obsługi Audi, gdzie prądnico-rozruszniki będą wymieniane.
Poduszka powietrzna może nie zadziałać
Wadliwa okazała się także partia modelu q3 (typ: f3). W 106 autach zarejestrowanych w Polsce, a wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy kwietniem 2019 r. a styczniem 2020 r. nie wykonano prawidłowej perforacji w miejscu, w którym rozwijająca się przednia poduszka powietrzna pasażera przebija się przez tablicę rozdzielczą. Źle wykonana perforacja może uniemożliwić prawidłowe rozwinięcie się poduszki, a tym samym jej ograniczone działanie.
Właściciele felernych egzemplarzy będą wzywani do najbliższych autoryzowanych stacji obsługi.
Wyciekające paliwo i olej
Usterka nie ominęła także modelu tt (typ: 8j). W samochodach wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy wrześniem 2014 r. a majem 2019 r. wspornik zamontowany do nadwozia może podczas kolizji uszkodzić zbiornik paliwa i spowodować jego wyciek.
Na rynku polskim kampanią naprawczą objęte zostały 184 pojazdy.
Naprawa usterki, która zostanie przeprowadzona w ASO, będzie polegała na wymianie zabezpieczenia ostrych krawędzi wspornika w obszarze lewego tylnego nadkola.
Audi wykryło usterkę także w modelach: a8, q7 i q8 (typ: 4l i f8). Na polskim rynku problem dotyczy 324 pojazdów wyprodukowanych w Niemczech pomiędzy wrześniem i grudniem 2019 r. W samochodach może dojść do wycieku oleju przekładniowego, co może skutkować uszkodzeniem skrzyni biegów.
Naprawa usterki, która będzie przeprowadzana w ASO Audi będzie polegała na wymianie przewodu oleju przekładniowego.
Ponadto w 359 egzemplarzach modelu q7 (typ: 4l) wyprodukowanych w Niemczech przed 14 listopada 2019 r. stwierdzono niekompatybilność oprogramowania sterującego z folią grzewczą stosowaną w przedniej kamerze na przedniej szybie. Po włączeniu zapłonu lub w niskich temperaturach, podczas sterowania elementem grzewczym może dojść do jego przegrzania, co z kolei może doprowadzić do tlenia się tworzywa i zwiększyć ryzyko pożaru.
Właściciele wadliwych aut będą listownie zapraszani do ASO, gdzie oprogramowanie zostanie zaktualizowane a osłona obiektywu wymieniona.
