W I kw. 2025 Polacy kupili blisko 34 tys. samochodów osobowych klasy premium – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. To najwyższy wynik w historii. Już blisko co czwarte auto rejestrowane w Polsce kosztuje co najmniej 150 tys. zł., na co wpływ mają przede wszystkim rosnące ceny w polskich salonach.
Sam marzec po raz pierwszy przyniósł ponad 12 tys. zarejestrowanych nowych aut premium, czyli takich, których podstawowe warianty kosztują przynajmniej 150 tys. zł. Przybyło ich o 7,6 proc. a nominalnie o blisko 1 tys. więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Cały pierwszy kwartał przyniósł wzrost liczby rejestracji o 7 proc. a nominalnie o 2,2 tys. sztuk.
Ich udział w rynku nowych aut wyniósł 23,8 proc. i był o 2,7 pp. wyższy niż w ostatnim kwartale 2024 r. oraz o 1 pp. wyższy względem I kw. 2024 r.
Wśród marek niezmiennie dominują niemieckie: Audi (7896 szt.) i BMW (6686 szt.) i Mercedes-Benz (6183 szt.). Próg 5 tys. sprzedanych egzemplarzy, choć nieznacznie, przekroczył także Lexus i Volvo.
|
Rejestracje aut premium w Polsce w I kw. 2025 – najpopularniejsze marki |
||
|---|---|---|
|
Lp. |
Model |
Liczba zarejestrowanych egzemplarzy |
|
1. |
Audi |
7896 |
|
2. |
BMW |
6686 |
|
3. |
Mercedes |
6183 |
|
4. |
Volvo |
5019 |
|
5. |
Lexus |
5013 |
|
6. |
Porsche |
974 |
|
7. |
Tesla |
899 |
|
8. |
Mini |
701 |
|
9. |
Land Rover |
659 |
|
10. |
Alfa Romeo |
501 |
|
Źródło: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar |
||
Tak jak w poprzednich latach, to do Volvo należy palma pierwszeństwa w przypadku najpopularniejszego modelu. Jest nim volvo xc60, które marzec zakończyło z ponad 1 tys. zarejestrowanych pojazdów a I kw. 2025 r. zamknęło 2758 egzemplarzami wprowadzonymi po raz pierwszy do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
Volvo xc60 w I kw. 2025 r. było także 8. Najczęściej rejestrowanym modelem bez względu na cenę oraz 3 najczęściej wybieranym przez firmy rejestrujące na REGON, ustępując pola jedynie żelaznej dwójce, czyli toyocie corolli oraz skodzie octavii. W czołowej dziesiątce znalazł się jeszcze lexus nx.
|
Rejestracje aut premium w Polsce w I kw. 2025 – najpopularniejsze modele |
||
|---|---|---|
|
Lp. |
Marka |
Liczba zarejestrowanych egzemplarzy |
|
1. |
Volvo xc60 |
2758 |
|
2. |
Lexus nx |
2484 |
|
3. |
Audi q5 |
1540 |
|
4. |
Audi a3 |
1396 |
|
5. |
Audi a5 |
1324 |
|
6. |
Volvo xc40 |
1177 |
|
7. |
Bmw serii 5 |
1006 |
|
8. |
Lexus lbx |
952 |
|
9. |
Bmw x1 |
866 |
|
10. |
Bmw serii 3 |
836 |
|
Źródło: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar |
||
Nie wszystkie marki i modele mogły pochwalić się wynikami lepszymi od ubiegłorocznych. Jak wynika z danych IBRM Samar, biorąc pod uwagę dane za I kw. 2025 r., pierwsze trzy miesiące roku na minusie zapisało BMW (-6,7 proc. r/r), Mercedes-Benz (-1,2 proc. r/r), Porsche (-27,6 proc. r/r), Mini (-1,1 proc. r/r) oraz DS (-17,2 proc. r/r).
To właśnie firmy w dalszym ciągu napędzają rejestracje aut z segmentu premium. Ich udział w rynku w I kw. 2025 r. przekroczył 80 proc. Na REGON zarejestrowano w tym czasie 27,1 tys. aut osobowych, co oznacza, że wśród firm udział aut kosztujących co najmniej 150 tys. zł stanowił blisko 30 proc.
Klienci indywidualni w I kw. 2025 r. wprowadzili do bazy CEPiK 6775 aut z segmentu premium (udział w wysokości 13,6 proc.).
Statystyki dotyczące liczby rejestracji aut z segmentu premium zaburza jednak fakt, że w ciągu ostatnich miesięcy w związku z podwyżkami w cennikach poszczególnych marek próg 150 tys. zł przekroczyły kolejne modele.
Wśród czołowych dziesięciu modeli premium w I kw. 2025 r. większość stanowiły takie, których podstawowe wersje kosztują ponad 200 tys. zł. Najwięcej trzeba zapłacić za najpopularniejszy model – volvo xc60. Hybryda typu plug-in, swoją drogą najpopularniejsza na polskim rynku, kosztuje 264 900 zł. Więcej niż ćwierć miliona polskich złotych należy zapłacić także za najuboższe wersje bmw serii 5 i bmw x3.
MKZ
