Uniwersytet Morski w Gdyni (UMG) ogłosił drugi przetarg na projekt i budowę trzymasztowego żaglowca szkolnego, który zastąpi zwodowany w 1981 roku „Dar Młodzieży” - podało biuro prasowe uczelni. W pierwszym przetargu nie wpłynęła żadna oferta.
Nowe postępowanie przetargowe, ogłoszone w poniedziałek, jest poprzedzone konsultacjami z ekspertami z branży stoczniowej, uwzględnia kluczową zmianę polegającą na wydłużeniu czasu realizacji inwestycji.
Hybrydowy gigant zastąpi wysłużony żaglowiec
Zadanie pod nazwą „Wykonanie projektu oraz dostawa Następcy Daru Młodzieży” realizowane jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” w trybie unijnego przetargu nieograniczonego. Oferty mogą składać wykonawcy krajowi i zagraniczni do 30 października br., a ich otwarcie zaplanowano na ten sam dzień.
Budowa ma ruszyć bezpośrednio po podpisaniu umowy z wybranym wykonawcą, a oddanie gotowego żaglowca do użytku planowane jest w ciągu trzech lat od rozpoczęcia prac.
Nowa jednostka będzie większa od swojego poprzednika – jej długość całkowita wyniesie ok. 112 m (wobec 108,8 m „Daru Młodzieży”), szerokość kadłuba ok. 15 m (wobec 14 m), a maszty sięgną wysokości 58,4 m.
Statek zostanie wyposażony w hybrydowy napęd spalinowo-elektryczny o mocy ok. 1300 kW oraz ożaglowanie o powierzchni minimum 3,3 tys. m kw. Sylwetka i linia nowego żaglowca mają nawiązywać do „Daru Pomorza”. Jednostka pomieści blisko 170 osób, w tym 120 praktykantów.
UMG wydłuża terminy dla stoczni
Zmiana terminów w nowej dokumentacji to efekt konsultacji rynkowych z sektorem stoczniowym, które UMG przeprowadził w dniach 24-31 lipca. Jak informowała rzeczniczka UMG dr Zuzanna Szwedek-Kwiecińska, potencjalni wykonawcy wnioskowali głównie o wydłużenie czasu na realizację projektu i składanie ofert.
Pierwsze postępowanie zakończyło się 1 lipca bez złożenia ofert, co opóźni harmonogram inwestycji. Według pierwotnych planów podpisanie umowy zakładano na 2026 rok, a dostarczenie jednostki na 2028 rok. Koszt budowy szacowany jest na 350 mln zł, a finansowanie pochodzi z programu wieloletniego „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”.
Obecnie eksploatowany „Dar Młodzieży” zakończył już atlantycki etap praktyk, podczas którego w lipcu brał udział w uroczystościach 250-lecia niepodległości USA. Od 16 do 27 sierpnia jednostka przechodzi w Szczecinie naprawę śruby napędowej, uszkodzonej w nawałnicy w USA. Po opuszczeniu stoczni żaglowiec uda się jeszcze do Hamburga i Stavanger, a jego powrót do Gdyni zaplanowano na 23 września.(PAP)
pm/ bar/
