REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Koniec dopłat do paliwa. Rolnicy masowo prostestują w Berlinie

2023-12-18 14:05
publikacja
2023-12-18 14:05

W centrum Berlina w poniedziałek odbywa się duża demonstracja rolników, protestujących przeciwko planom oszczędnościowym rządu, w tym cofnięciu dopłat do oleju napędowego dla rolnictwa. Rolnicy grożą już kolejnymi protestami - na masową skalę - w styczniu – opisuje portal „Welt”.

Koniec dopłat do paliwa. Rolnicy masowo prostestują w Berlinie
Koniec dopłat do paliwa. Rolnicy masowo prostestują w Berlinie
fot. AA/ABACA / / FORUM

Wg danych policji wiec został zarejestrowany na 3 tys. osób. W ramach protestu setki rolników przyjechały do Berlina na traktorach, które zgromadziły się w pobliżu Bramy Brandenburskiej.

Podczas wiecu w szef związku rolników Joachim Rukwied ostro skrytykował planowane przez koalicję rządową zniesienie ulg podatkowych dla rolnictwa. „Nie zaakceptujemy tego. Jest to wypowiedzenie wojny rolnikom. Jeśli rząd federalny nie wycofa nieuzasadnionych propozycji, rolnicy zorganizują dalsze protesty” – podkreślił Rukwied. Zapowiedział też, że po 8 stycznia rolnicy ponowią protesty „w sposób, jakiego ten kraj nigdy wcześniej nie doświadczył”.

Rukwied dodał, że wraz ze zmianą dotychczasowych przepisów branża zostanie obciążona dodatkowym miliardem euro rocznie. Zaapelował też do obecnego na wiecu federalnego ministra rolnictwa Cema Oezdemira (Zieloni) o wywarcie presji na rząd w sprawie rolników i obszarów wiejskich.

Jak przypomniał „Welt”, do tej pory gospodarstwa rolne mogły uzyskać częściowy zwrot podatku energetycznego za zakupiony olej napędowy. Ponadto pojazdy rolnicze i leśne były zwolnione z podatku.

Minister rolnictwa już wcześniej krytycznie wypowiedział się o planach oszczędnościowych rządu w związku z budżetem na 2024 rok. Ostrzegł przed nieproporcjonalnym obciążeniem rolników w przypadku zniesienia zarówno dotacji do oleju napędowego, jak i zwolnienia z podatku pojazdów rolniczych.

„Rolnicy dostarczają ludziom żywność, a duża część ich produktów jest eksportowana. Planowane cięcia doprowadzą do pogorszenia warunków konkurencyjności dla niemieckich rolników” – wyjaśnił Oezdemir, podkreślając, że rolnicy nie maja alternatywy, bowiem „ciężkie maszyny rolnicze nie mogą być napędzane silnikami elektrycznymi”. (PAP)

mszu/ mms/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (6)

dodaj komentarz
kristoff80
Ale jak to ciężkie maszyny rolnicze nie mogą być napędzane silnikami elektrycznymi? Czyli rolnictwo na ropie, samoloty na ropie, statki na ropie, tylko zwykły plebs ma zbawiać świat, jeżdżąc kosiarkami do trawy. I to jest to!! To na pewno uratuje naszą planetę. Można poczuć ulgę.
samsza
Po co wam w RFN rolnicy jak macie agroholdingi w/na Ukrainie?
zoomek
że rolnicy nie maja alternatywy, bowiem „ciężkie maszyny rolnicze nie mogą być napędzane silnikami elektrycznymi”
Ależ mogą.
Powszechne hybrydy od dziesięcioleci to lokomotywy - diesel i generator a silniki elektryczne napędzają koła.
Tylko po co?
sloneczkodzg
Mam tu takie świeże info o Niemcach ... „Habeck natychmiast anuluje dofinansowanie samochodów elektrycznych” – grzmi niemiecki „Bild”. Robert Habeck, wicekanclerz oraz minister gospodarki i ochrony klimatu nagle zawiesił dopłaty do zakupu elektryków ". To mi się podoba :-)
tomkooo
pewnie chinczykow nie chca tuczyc :)
zenonn
Zasady dopłat zmienią się również we Francji. Tam z rządowego wsparcia przy zakupie zostaną wykluczone te modele, których produkcja wiąże się ze zbyt wysoką emisją CO2. W związku z tym nie będzie można liczyć na dopłatę z budżetu na zakup m.in. Dacii Spring, Tesli Modelu 3 oraz MG4, czyli trzech najpopularniejszych dziś aut elektrycznych Zasady dopłat zmienią się również we Francji. Tam z rządowego wsparcia przy zakupie zostaną wykluczone te modele, których produkcja wiąże się ze zbyt wysoką emisją CO2. W związku z tym nie będzie można liczyć na dopłatę z budżetu na zakup m.in. Dacii Spring, Tesli Modelu 3 oraz MG4, czyli trzech najpopularniejszych dziś aut elektrycznych we Francji.

Nowy francuski przepis ma sprawić, by z budżetu państwa nie był dotowany zakup aut produkowanych w Chinach. W efekcie może jednak sparaliżować system dopłat nad Sekwaną. Wiele spośród produkowanych w Europie aut elektrycznych to samochody zbyt drogie, by można było objąć je dopłatami. Przynajmniej w świetle dzisiejszych francuskich przepisów.

Powiązane: Niemcy

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki