Czy europejską kolej czeka rewolucja jak tanie linie lotnicze? GoVolta chce przewozić pasażerów między Holandią a Niemcami tanio, stosując model dopłat. Podobnie w Polsce prywatni przewoźnicy coraz skuteczniej konkurują cenowo z PKP.
Holenderski startup GoVolta, nazywany "easyJetem kolei", planuje przyciągać pasażerów niskimi cenami biletów od 2026 roku. Na pierwszej trasie z Amsterdamu do Hamburga przez Berlin przewoźnik oferuje bilety już od 10 euro, które można rezerwować na podróże rozpoczynające się w marcu przyszłego roku. GoVolta udostępnia także pakiety city break łączące przejazdy kolejowe z noclegami w hotelach. Od grudnia 2026 roku firma zamierza rozszerzyć działalność o połączenie Amsterdam-Paryż - czytamy w euronews.
Cel: Odmiana europejskiego rynku
GoVolta zamierza zmienić europejską kolej, obiecując niskie ceny, gwarancję miejsca przy każdym bilecie i bezpośrednie połączenia. "Ludzie narzekają na pociągi międzynarodowe – szukają długo połączeń, płacą sporo, a i tak nie mają pewności miejsca. Chcemy to poprawić" – mówi Hessel Winkelman, współzałożyciel firmy. Standardowe bilety ICE z Amsterdamu do Hamburga kosztują teraz 34-59 euro z jedną do czterech przesiadek, a rezerwacja miejsca wymaga dodatkowej opłaty.
GoVolta wprowadza promocyjne 10 euro za pierwsze 100 miejsc na każdym pociągu, a regularne ceny mają wynosić około 30 euro. Niska cena oznacza jednak niższą prędkość – pociągi GoVolta jadą maksymalnie 160 km/h, co wydłuża podróż do Berlina o około godzinę, a do Paryża może trwać dwa razy dłużej niż w przypadku szybkich pociągów Eurostar czy ICE.
Jazda, a może już latanie?
GoVolta deklaruje, że chce, aby podróżowanie po Europie pociągiem było tak proste i tanie, jak lot samolotem. Nie jest jednak pierwszym tanim operatorem kolejowym, który stawia na zrównoważone podróże i konkurencję z europejskimi tanimi liniami lotniczymi.
Start-up podąża śladem holendersko-belgijskiego European Sleeper, który w 2023 roku wprowadził niedrogie pociągi nocne i planuje w czerwcu 2026 roku uruchomić nowe połączenia z Brukseli i Amsterdamu do Mediolanu przez Szwajcarię. Inne tanie europejskie koleje, takie jak Ouigo we Francji, Avlo w Hiszpanii czy Lumo w Wielkiej Brytanii, również kwestionują monopol krajowych przewoźników i oferują pasażerom przystępne cenowo szybkie połączenia - kontynuujemy czytanie w euronews.
Nowy pociąg z 820 miejscami
Pociągi GoVolta będą wyposażone w 11 wagonów i oferować około 820 miejsc siedzących, w tym wagon salonowy z gorącymi i zimnymi napojami, przekąskami oraz lekkimi posiłkami. Pasażerowie będą mogli wybierać między klasą ekonomiczną a komfortową, zapewniającą cichsze otoczenie i przestronniejsze siedzenia. Osoby podróżujące w klasie ekonomicznej będą mogły dopłacić, aby zarezerwować przeciwległe miejsce i zyskać więcej przestrzeni. W cenę biletu wliczone są dwie sztuki bagażu podręcznego, a większy lub dodatkowy bagaż będzie można zabukować osobno - czytamy dalej w euronews.
WM
