Awaryjny układ wspomagania hamowania i wadliwy hamulec ręczny – takie usterki zostały wykryte w blisko 10 tys. peugeotów i citroenów zarejestrowanych w Polsce. To niemal tyle francuskich aut z wadami, ile polscy klienci indywidualni zarejestrowali w ciągu ostatnich trzech lat.
Kampania naprawcza Peugeota
Najwięcej wadliwych aut do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów zgłosił Peugeot. To m.in. 5887 pojazdów, w których wykryto wady związane z układem wspomagania hamowania. Usterka została znaleziona w sześciu modelach: 208, 2008, 308, 3008, 5008 oraz dostawczym modelu partner.
Jak informuje producent, „oprogramowanie pojazdu może wpływać na diagnostykę układu wspomagania hamowania, co może stwarzać ryzyko ograniczenia lub braku wspomagania podczas hamowania.”
Właściciele wadliwych peugeotów zostaną wezwani listownie do autoryzowanych stacji obsługi. Naprawa będzie polegała na zainstalowaniu nowej wersji oprogramowania. Dodatkowo mechanicy sprawdzą elementy układu wspomagania hamowania, które mogły uszkodzić się w wyniku zużycia paska rozrządu.
Peugeot ogłosił równolegle drugą kampanię naprawczą. Dotyczy ona modelu 208 (wersja P21). 124 pojazdy zarejestrowane w Polsce zostały wyprodukowane z niewłaściwie skonfigurowaną wiązką przewodów hamulca ręcznego, co może prowadzić do nieprawidłowego działania kontrolki hamulca ręcznego.
„W konsekwencji kierowca nie zostaje poinformowany, kiedy hamulec ręczny zostaje zwolniony manualnie, co może mieć wpływ na bezpieczeństwo podczas jazdy i może doprowadzić do zagrożenia pożarowego z powodu przegrzania klocków hamulcowych.” – czytamy w komunikacie opublikowanym przez UOKiK.
Naprawa będzie polegała na usunięciu klipsa mocującego z wiązki hamulcowej.
Citroen wzywa do serwisów
Opisaną wyżej wadę układu wspomagania hamowania w wyprodukowanych przez siebie autach wykrył także Citroen. Kampania naprawcza objęła osiem modeli: c3, c3 aircross, c4, c4 cactus, c4 picasso, c4 spacetourer, ds3 i ds4.
Do ASO Citroena musi zgłosić się 3595 właścicieli wadliwych citroenów.
