REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Flota PLL LOT rośnie w siłę. Kolejny Boeing 737 MAX 8 wylądował w Polsce

2026-07-25 12:35
publikacja
2026-07-25 12:35
Dodaj Bankier.pl w Google

Kolejny z zamówionych przez Polskie Linie Lotnicze LOT samolotów Boeing 737 MAX 8 przyleciał w do Polski. Jak poinformował w sobotę PAP rzecznik LOT-u Krzysztof Moczulski, to 11 z 13 zamówionych przez LOT samolotów tego typu.

Flota PLL LOT rośnie w siłę. Kolejny Boeing 737 MAX 8 wylądował w Polsce
Flota PLL LOT rośnie w siłę. Kolejny Boeing 737 MAX 8 wylądował w Polsce
fot. W.Kulczycki / / Shutterstock

„Jest on 11. z 13 zamówionych samolotów Boeing 737 MAX 8. Pozostałe dwa przylecą do końca wakacji” - przekazał PAP rzecznik przewoźnika. Pierwszy z trzynastu nowych Boeingów 737 MAX 8 LOT odebrał w grudniu 2025 roku.

LOT czeka jeszcze na dostawy nowych samolotów Airbus A220. W 2025 r. przewoźnik podpisał umowy z Airbusem na dostawę 40 samolotów tego typu. Kontrakt obejmuje także opcje i prawa zakupu kolejnych 44 maszyn, co oznacza możliwość pozyskania przez LOT łącznie do 84 samolotów tego typu.

Obecnie flota polskiego przewoźnika składa się łącznie z ponad 90 maszyn.

Polskie Linie Lotnicze LOT są 11. najstarszą linią lotniczą na świecie - działają od 1929 r. W 2025 r. przewiozły 11,7 mln podróżnych, czyli o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej - w 2024 r. było to 10,7 mln pasażerów.

Wakacje na giełdzie

Głównym akcjonariuszem PLL LOT jest Skarb Państwa, który ma 69,3 proc. udziałów; drugim akcjonariuszem, z pakietem 30,7 proc., jest Polska Grupa Lotnicza, należąca w 100 proc. do Skarbu Państwa.(PAP)

pif/ dki/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (2)

dodaj komentarz
majkel0707
Ponoć każdy producent .... boeing czy airbus.
Zabiega latami o klienta kusząc go na wszelkie sposoby do zakupu samolotów. Cel tego jest jasny , raz wybrany producent praktycznie zastaje w danej linii.
Koszty szkolenia lotników , obsługi naziemnej , obsługi technicznej są tak ogromne że linią nie opłaca się zmiana producenta.
Ponoć każdy producent .... boeing czy airbus.
Zabiega latami o klienta kusząc go na wszelkie sposoby do zakupu samolotów. Cel tego jest jasny , raz wybrany producent praktycznie zastaje w danej linii.
Koszty szkolenia lotników , obsługi naziemnej , obsługi technicznej są tak ogromne że linią nie opłaca się zmiana producenta. Chyba że są to dość duże linie...no i bogate.
Tymczasem lot, w sumie mała linia.
Ot tak ,przerzuca się na zupełnie inny typ samolotu.
W imię poklepania rudego na spotkaniu przez macrona?
Czy może , jak nie udało się sprzedać za bezcen ....to kupimy u was samolociki?
Znając europejski przemysł i obecne rządy , to za jednego Airbusa zapłacimy jak za dwa boeingi.
stefan_wilmont_i_ryszard_cyba
Niebo nad rosja zamkniete, nad ukraina i bliskim wschodem sie nie lata paliwo lotnicze rekordowo drogie a oni samoloty kupują. No nic znowu sie chyba trzeba bedzie zrzucic na panow Pilotów i panie barmanki. Bo jak są zyski to je Prywatyzują a jak sa straty to je Socjalizują.

Powiązane: Branża lotnicza

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki