Ferrari zaprezentowało swojego pierwszego SUV-a Purosanque. Auto z silnikiem V12 ma pojawić się na polskich drogach w pierwszym kwartale 2023 r. Już teraz jednak wiadomo, że będzie to jednak jedną z najdroższych aut w tym segmencie.
Pierwsze informacje mówiące, że włoskie Ferrari, kojarzące się przede wszystkim ze sportowymi autami, pracuje nad stworzeniem modelu z nadwoziem SUV pojawiły się pięć lat temu. W tym nadwozie SUV stało się najpopularniejszym w Europie. Jak wynika z danych JATO Dynamics, w 2021 r. SUV-y miały 45,5 proc. udziałów w rynku nowych aut.
Efektem tych prac jest i modelem przecierającym szlaki koncernu z Maranello na tym polu jest Purosanque (wł. pełnokrwisty). Jako że to wciąż Ferrari, auto zostało wyposażone w wolnossący silnik V12 o pojemności 6,5 l, gwarantujący 724 KM, maksymalny moment obrotowy 716 Nm osiągalny przy 2 tys. obrotów na minutę i przyspieszenie do „setki” w 3,3 s. Purosanque do 200 km/h rozpędza się w niewiele ponad 10 s.
The #FerrariPurosangue’s shape was conceived as a sculpture that showcases and heightens its stunning aero development, flowing seamlessly from the front back into the flanks.#Ferrari pic.twitter.com/OpWcIK7CPT
— Ferrari (@Ferrari) September 13, 2022
Purosanque posiada napęd na cztery koła a mierzy blisko 5 m długości i ponad 2 m szerokości. Wewnątrz znajdziemy nie pięć a cztery fotele. Choć łatwo znaleźć w segmencie model gwarantujący znacznie większy bagażnik, to 473 litry, jak na Ferrari, powinno i tak robić wrażenie.
Ciekawym rozwiązaniem widocznym z zewnątrz są tylne drzwi, otwierające się nietypowo – w przeciwnym kierunku.
Choć cena SUV-a Ferrari nie jest jeszcze znana, jak informują eksperci „Auto Świat” powinien on kosztować pomiędzy 1,5 a 2 mln zł. Auto w polskich salonach powinno pojawić się w pierwszym kwartale 2023 r.
Kolejnym krokiem w dostosowywaniu portfolio marki do zmieniającego się świata motoryzacji będzie wypuszczenie pierwszego w pełni elektrycznego auta. Realizację tego kroku Ferrari zaplanowało na 2025 r.
