Już tylko blisko jedną trzecią wszystkich rejestrowanych w Unii Europejskiej samochodów stanowią diesle. Także w Polsce ich liczba wśród nowych aut spada, jednak nadal znacznie wolniej niż w innych krajach Starego Kontynentu.
O 15,5 proc. w skali roku zmniejszyła się liczba rejestracji samochodów z silnikami wysokoprężnymi w ogólnej liczbie nowych pojazdów rejestrowanych w Unii Europejskiej. W pierwszych trzech miesiącach roku udział diesli wynosił 37,9 proc., 55,5 proc. miało silnik benzynowy. Nowe dane za drugi kwartał pokazują, że 36,3 proc. nowych samochodów to diesle, a 56,7 proc. - pojazdy z silnikami benzynowymi.
Największej redukcji diesli w skali roku dokonali Łotysze (-32 proc.) i Słoweńcy (-31,9 proc.), wyraźne zmniejszenie liczby rejestracji, na poziomie jednej czwartej, odnotowano też w Wielkiej Brytanii i Holandii. Mało spektakularnie wyglądają na tym tle dane dotyczące Polski, gdzie liczba rejestracji diesli zmalała rdr o 2,8 proc. Jednocześnie w Unii wciąż są kraje, w których pozycja diesli umacnia się - to m.in. Estonia (liczba rejestracji +6,9 proc.), Szwecja (+5,6 proc.), Bułgaria (+4 proc.) i Rumunia (+3,5 proc.).
| Porównanie liczby rejestracji nowych pojazdów z silnikiem diesla i benzynowym w krajach UE | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2018 | 2017 | Zmiana | Benzyna | 2018 | 2017 | Zmiana |
| Q2 | Q2 | [%] | Q2 | Q2 | [%] | ||
| Austria | 42 116 | 48 749 | -13,6 | Austria | 55 932 | 45 697 | 22,4 |
| Belgia | 57 499 | 73 286 | -21,5 | Belgia | 98 647 | 76 339 | 29,2 |
| Bułgaria | 5 392 | 5 184 | 4,0 | Bułgaria | 5 546 | 4 151 | 33,6 |
| Czechy | 23 876 | 28 971 | -17,6 | Czechy | 49 778 | 44 712 | 11,3 |
| Dania | 21 114 | 23 520 | -10,2 | Dania | 42 346 | 40 271 | 5,2 |
| Estonia | 3 609 | 3 376 | 6,9 | Estonia | 5 560 | 5 563 | -0,1 |
| Finlandia | 8 242 | 9 914 | -16,9 | Finlandia | 21 379 | 18 397 | 16,2 |
| Francja | 253 154 | 287 540 | -12,0 | Francja | 342 981 | 282 145 | 21,6 |
| Grecja | 11 216 | 11 898 | -5,7 | Grecja | 22 972 | 16 741 | 37,2 |
| Hiszpania | 141 068 | 175 241 | -19,5 | Hiszpania | 223 486 | 167 736 | 33,2 |
| Holandia | 14 858 | 20 035 | -25,8 | Holandia | 91 036 | 78 880 | 15,4 |
| Irlandia | 7 939 | 9 508 | -16,5 | Irlandia | 6 211 | 5 114 | 21,5 |
| Litwa | 2 369 | 2 526 | -6,2 | Litwa | 6 415 | 4 606 | 39,3 |
| Łotwa | 1 781 | 2 624 | -32,1 | Łotwa | 3 050 | 2 637 | 15,7 |
| Niemcy | 307 009 | 378 129 | -18,8 | Niemcy | 606 872 | 537 160 | 13,0 |
| POLSKA | 33 508 | 34 466 | -2,8 | POLSKA | 91 851 |
80 047 | 14,7 |
| Portugalia | 36 959 | 40 186 | -8,0 | Portugalia | 29 667 | 24 715 | 20,0 |
| Rumunia | 12 834 | 12 403 | 3,5 | Rumunia | 17 373 | 9 763 | 77,9 |
| Słowacja | 11 460 | 12 854 | -10,8 | Słowacja | 18 825 | 15 579 | 20,8 |
| Słowenia | 6 319 | 9 284 | -31,9 | Słowenia | 14 370 | 10 546 | 36,3 |
| Szwecja | 56 961 | 53 915 | 5,6 | Szwecja | 66 041 | 40 646 | 62,5 |
| Węgry | 9 159 | 9 645 | -5,0 | Węgry | 27 965 | 19 520 | 43,3 |
| Wielka Brytania | 187 998 | 253 467 | -25,8 | Wielka Brytania | 371 353 | 303 075 | 22,5 |
| Włochy | 285 490 | 318 232 | -10,3 | Włochy | 187 679 | 175 093 | 7,2 |
| Łącznie | 1 541 930 | 1 824 953 | -15,5 | Łącznie | 2 407 335 | 2 009 133 | 19,8 |
|
Źródło: The European Automobile Manufacturers' Association, acea.be |
|||||||
W czasie stopniowego odwrotu od diesli rośnie popularność "benzyniaków" - liczba rejestracji wzrosła rdr o blisko 20 proc. z 49,8 do 56,7 proc. Spośród analizowanych krajów Unii najbardziej w Rumunii (+77,9 proc.), Szwecji (+62,5 proc.) i na Węgrzech (+43,3 proc.). Nieznacznie, ale jednak zmalał udział "benzyniaków" tylko w jednym z krajów - Estonii (-0,2 proc.). W analizowanym okresie Polacy zarejestrowali o 14,7 proc. więcej samochodów benzynowych.
Wciąż tylko 6,9 proc. wszystkich nowo rejestrowanych pojazdów posiada alternatywne napędy, jednak ich liczba na motorynku wyraźnie zwiększa się - w skali roku w całej Unii wzrosła średnio o 44,3 proc. Największą część samochodów z tej grupy stanowią hybrydy (3,6-proc. udział w ogóle nowych aut; liczba rejestracji +49,2 proc. r/r), a tylko jeden na sześćdziesiąt pojazdów był zasilany elektrycznie (wzrost o 45,5 proc. r/r). Łącznie w całej Unii w drugim kwartale zarejestrowano 72 168 "elektryków", z czego najwięcej w Niemczech (16,4 tys.), Wielkiej Brytanii (15,2 tys.) i Francji (10,6 tys.). Polski rynek to wciąż margines - od kwietnia do czerwca br. zarejestrowano tu zaledwie 330 samochodów elektrycznych.
