REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Deutsche Bahn przesunęła termin. PKP Intercity odkłada zakup 96 wagonów

2026-07-21 13:25
publikacja
2026-07-21 13:25

Ewentualny zakup 96 używanych wagonów z Niemiec przez PKP Intercity został odłożony, ponieważ strona niemiecka przesunęła termin składania ofert na listopad – przekazał prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. Podkreślił jednak, że spółka wciąż jest zainteresowana pozyskaniem tych wagonów.

Deutsche Bahn przesunęła termin. PKP Intercity odkłada zakup 96 wagonów
Deutsche Bahn przesunęła termin. PKP Intercity odkłada zakup 96 wagonów
fot. BalkansCat / / Shutterstock

PKP Intercity 17 lipca miało złożyć ofertę Deutsche Bahn ws. zakupu 96 używanych wagonów. Malinowski tłumaczył w czerwcu, że pojazdy te „są w jeszcze lepszym stanie, niż te kupione w ub. roku”.

- Jesteśmy zainteresowani pozyskaniem tych wagonów, przy czym termin składania ofert był wyznaczony na 17 lipca, jednak strona niemiecka zmieniła ten termin na 27 listopada. Temat jest więc chwilowo odłożony - poinformował we wtorek prezes PKP Intercity, zapytany przez PAP. Podkreślił, że PKP Intercity pozyskało już wszystkie zgody korporacyjne do złożenia oferty, ale musi z tym poczekać do listopada.

Dopytywany o to, czy firma będzie szukać używanych wagonów na innych rynkach odpowiedział, że „w tej chwili nie”.

Pod koniec ub. roku PKP Intercity kupiło od niemieckiego przewoźnika Deutsche Bahn 50 używanych wagonów. Pierwsze z nich do użytku w barwach polskiego przewoźnika zostały oddane na początku br. PKP Intercity potrzebę zakupu argumentowało wzrostem liczby pasażerów oraz większą liczbą pociągów uruchamianych w ciągu roku.

Wakacje na giełdzie

PKP Intercity w swojej flocie ma obecnie ok. 1,6 tys. sprawnych wagonów.

PKP Intercity to największy międzyregionalny operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. Firma oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i Intercity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express Intercity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express Intercity Premium (EIP) - połączenia ekspresowe.

W ubiegłym roku spółka przewiozła 89,2 mln pasażerów. Przewoźnik szacuje, że w 2026 r. z jego usług skorzysta 96 mln osób. (PAP)

fos/ mmu/

Dodaj Bankier.pl w Google
Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (4)

dodaj komentarz
pozhoga
Dzisiaj miałem nieprzyjemność jechać takim wagonem z demobilu od fryców (dzisiaj to już raczej ahmetów): nie dało się w tym GWwnie drzwi otworzyć. Z kolei w czasie podróży takim wagonem w lipcowe upały nie działała klimatyzacja. Brawo wy w Jagodnie.
darius19
zaloze sie ze jezdzisz autem z lawety z zachodu. A "samsza" nick Putlera pewnie BMW?
qqryqqqq
Wolisz jeździć tym szrotem który mamy na stanie? PKP ma rosnące obciążenie a producenci z pl nie dają rady z terminami. Można więc albo kupić używki lepsze od naszego szrotu albo tym szrotem jeździć. Ale mam wrażenie, że ty ani tym wagonem nie jechałeś ani nie masz pojęcia o ich stanie. Ciebie boli słowo Niemcy. Gdyby były z Rosji Wolisz jeździć tym szrotem który mamy na stanie? PKP ma rosnące obciążenie a producenci z pl nie dają rady z terminami. Można więc albo kupić używki lepsze od naszego szrotu albo tym szrotem jeździć. Ale mam wrażenie, że ty ani tym wagonem nie jechałeś ani nie masz pojęcia o ich stanie. Ciebie boli słowo Niemcy. Gdyby były z Rosji to piałbyś z zachwytu.
samsza
96 używanych wagonów... „są w jeszcze lepszym stanie, niż te kupione w ub. roku”.

Powiązane: Kolej

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki