REKLAMA
Początek gorący, a to dopiero rozgrzewka! Ruszyły Wakacje na giełdzie

    Królowie komisów drożeją na potęgę. Używane auta nawet o jedną trzecią droższe niż przed rokiem

    2026-05-29 06:00
    publikacja
    2026-05-29 06:00

    Od kilku procent w przypadku najpopularniejszego Opla Astry, przez kilkanaście procent w cennikach Audi A4 i Forda Focusa do ponad 40 proc. w przypadku Volkswagena Golfa. O tyle w ciągu roku wzrosły średnie ceny najpopularniejszych używanych aut w polskich komisach – wynika z danych AAA Auto. I nie zmieniła tego nawet kwietniowa korekta. Stawki były bowiem nieco niższe niż miesiąc wcześniej.

    Królowie komisów drożeją na potęgę. Używane auta nawet o jedną trzecią droższe niż przed rokiem
    Królowie komisów drożeją na potęgę. Używane auta nawet o jedną trzecią droższe niż przed rokiem
    fot. Bilanol / / Shutterstock

    W kwietniu 2026 r. do Polski sprowadzono blisko 71 620 używanych samochodów osobowych – o 9,3 proc. mniej niż przed rokiem. O tyle samo obniżył się w ujęciu rocznym import, jeśli weźmiemy pod uwagę pierwsze cztery miesiące 2026 r., kiedy to do Polski sprowadzono 267,5 tys. używanych osobówek.

    Choć podobnie jak w poprzednich latach o miano najpopularniejszego auta w polskich komisach walczą Opel Astra (6650 szt.) z Volkswagenem Golfem (6478 szt.), to nad Wisłę w 2026 r. najczęściej sprowadzane są Fordy. Od początku roku do polskich komisów trafiły 24 594 auta tej marki – o jedno więcej niż w przypadku Volkswagenów.

    Ceny aut używanych - kwiecień przyniósł korektę

    W kwietniu za używane samochody ofertowane w polskich komisach (nie tylko sprowadzone z zagranicy, ale także już wcześniej rejestrowane nad Wisłą) wciąż płacono przeciętnie powyżej 50 tys. zł. Średnia cena wyniosła 51 234 zł i była o 14,4 proc. a nominalnie o blisko 6,5 tys. zł wyższa niż przed rokiem.

    W ujęciu miesięcznym ceny zsunęły się z górki, na której znalazły się w marcu. W poszczególnych województwach obniżki wahały się od 0,1 proc. m/m w woj. śląskim do ponad -4 proc. m/m w woj. świętokrzyskim, lubelskim i mazowieckim, gdzie wciąż płacono najwięcej – średnio blisko 72,7 tys. zł a nominalnie o 3 tys. zł mniej niż w marcu.

    Kontynuacja wzrostów cen miała miejsce w woj. wielkopolskim (+2,3 proc. m/m) i zwłaszcza łódzkim, gdzie średnia cena wzrosła o 4,9 proc. względem marca.

    W rok używane auta podrożały nawet o 40 proc.

    W niemal wszystkich województwach w kwietniu za używane auta płacono przeciętnie powyżej 50 tys. zł. Niższe stawki odnotowano jedynie w woj. lubelskim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim. W tych trzech województwach odnotowano także jedne z najniższych wzrostów cen w ujęciu rocznym. Najniższych, ale i tak wahających się od 19 do 24 proc. r/r. Mniej – odpowiednio o niespełna 16 i 19 proc. – wzrosły średnie ceny w woj. opolskim i małopolskim.

    Ceny samochodów używanych w poszczególnych województwach

    Województwo

    Średnia cena

    [w zł]

    Zmiana r/r

    [w proc.]

    Średni przebieg

    [w km]

    Średni wiek

    mazowieckie

    72 659

    27,7

    152 980

    10

    wielkopolskie

    60 868

    37,5

    149 240

    10

    śląskie

    63 230

    36,5

    143 321

    10

    małopolskie

    59 199

    18,9

    152 295

    11

    dolnośląskie

    58 143

    41,9

    163 890

    11

    łódzkie

    58 780

    37,4

    158 277

    10

    pomorskie

    65 438

    32,0

    158 262

    11

    kujawsko-pomorskie

    58 386

    43,1

    160 231

    11

    lubelskie

    46 603

    24,1

    180 950

    12

    zachodniopomorskie

    56 712

    30,2

    167 837

    11

    podkarpackie

    55 341

    28,1

    159 567

    11

    świętokrzyskie

    46 787

    19,3

    178 313

    12

    lubuskie

    50 773

    31,7

    175 576

    12

    warmińsko-mazurskie

    45 171

    23,5

    167 540

    11

    podlaskie

    55 986

    25,6

    158 590

    11

    opolskie

    52 456

    15,9

    165 025

    11

    Źródło: AAA Auto

    W pozostałych regionach wzrosty wahały się od ponad 25 proc. na Podlasiu do 43 proc. w woj. kujawsko-pomorskim. Nominalnie za używane auta płacono od 7,2 tys. zł do 17,6 tys. zł więcej niż przed rokiem.

    W przypadku najpopularniejszych modeli, wciąż najmniej płacono za Ople Astry. Ten najpopularniejszy od kilku lat model w polskich komisach kosztował przeciętnie niespełna 21,3 tys. zł – o 4,5 proc. więcej niż rok wcześniej.

    Ceny samochodów używanych w kwietniu 2026 r. – najpopularniejsze modele

    Model

    Średnia cena

    [w zł]

    Zmiana r/r

    [w proc.]

    Średni przebieg

    [w km]

    Średni wiek

    Opel Astra

    21 295

    4,5

    185 136

    13

    Volkswagen Golf

    37 578

    43,2

    183 911

    13

    Audi A4

    34 340

    15,4

    232 723

    15

    BMW serii 3

    46 239

    26,9

    208 239

    14

    Volkswagen Passat

    42 950

    35,2

    216 946

    12

    Ford Focus

    26 912

    16,9

    180 581

    12

    Skoda Octavia

    49 431

    23,7

    190 531

    10

    BMW serii 5

    69 413

    22,9

    218 748

    13

    Źródło: AAA Auto

    Większe podwyżki zanotowano jednak w przypadku pozostałych modeli z czołowej ósemki. W górę powędrowały szczególnie przeciętne ceny Volkswagenów: Passata (+35,2 proc. r/r) oraz Golfa (+43,2 proc. r/r). Oba modele kupowane w polskich komisach w kwietniu 2026 r. były przeciętnie o rok młodsze niż przed rokiem i miały średnio o ok. 10 tys. km niższy przebieg.

    To właśnie Golfy sprzedawano jednak najszybciej. Od publikacji ogłoszenia do sfinalizowania transakcji mijał średnio nieco ponad miesiąc - 32 dni.

    Źródło:
    Tematy
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.

    Komentarze (8)

    dodaj komentarz
    pseudoanalityk
    opowieści o rynku z perspektywy jednego sprzedawcy są tak wiarygodne jak opowieści o cenach nieruchomości oparte na cenach ofertowych. Piszcie artykuł sponsorowany lub współpraca jeśli za free promujecie AAA. W sieci pełno info jak trudno sprzedać używane auto od pierwszego właściciela kiedy cena wywoławcza jest niby rynkowa. 10% opowieści o rynku z perspektywy jednego sprzedawcy są tak wiarygodne jak opowieści o cenach nieruchomości oparte na cenach ofertowych. Piszcie artykuł sponsorowany lub współpraca jeśli za free promujecie AAA. W sieci pełno info jak trudno sprzedać używane auto od pierwszego właściciela kiedy cena wywoławcza jest niby rynkowa. 10% obniżki to norma, a chętnych czasem zupełnie brakuje.
    jaromir99
    Dla firm leasingowych jest lepiej jak auta na placach są drogie, wyższa wartość w bilansie i cyk jest podkładka pod premię i nagrody, lepiej niż przecenić grata i sprzedać że stratą
    meteor1
    Nowy chińczyk za 77700 kontra 11-13 letnia używka za 40-50000. Wybór należy do klienta.
    stain
    Poważnie 10 letnia octavia z przebiegiem 190 tys kosztuje 50 koła? To oni tam mają AAAdrogo
    wizytator
    Czyli wniosek po lekturze Bankiera jest taki. Kupujemy używane auto trzymamy i zyskujemy więcej niż na lokacie.
    Czy tam generalnie kupujemy używkę jeździmy i sprzedajemy drożej. A o nowym lepiej zapomnieć, bo to tylko strata po wyjeździe z salonu.
    A ha!
    sterl
    W skupie wszystkie nie przekraczają 2000 zł...
    marianelektryk
    Czasami zastanawiam się kto te samochody kupuje. Wracając z pracy na odcinku kilkunastu kilometrów mijam 6 dużych komisów samochodowych wypchanych po brzegi samochodami. Polska komisem stoi.
    jan888
    To niepodważalny dowód, że Polska się rozwija i jest Zieloną Wyspą, że Polacy się bogacą i że sprawy w Polsce idą w dobrym kierunku ;)).

    Powiązane: Motoryzacja

    Polecane

    Najnowsze

    Popularne

    Ważne linki