Własne auto za granicą to wygoda i swoboda, kiedy jednak dojdzie do wypadku lub awarii, liczy się przede wszystkim czas. Obowiązkowe ubezpieczenia komunikacyjne nie pomogą przy rozładowanym akumulatorze, zatrzaśniętych kluczykach czy pękniętej oponie. Czasem potrzebne będzie holowanie lub auto zastępcze, tu jednak liczą się... kilometry.
Jeśli wybieramy się na wakacje za granicę, ubezpieczenie turystyczne to jedna z podstawowych rzeczy, o których warto pomyśleć. Nie inaczej jest z samochodem, jeśli bowiem dojdzie do wypadku albo awarii, za pomoc przyjdzie nam zapłacić z własnej kieszeni. Ubezpieczenia komunikacyjne zwykle zawierają w pakiecie assistance, które umożliwia m.in. holowanie uszkodzonego pojazdu, organizację auta zastępczego, zakwaterowanie w hotelu czy powrót do domu osób ubezpieczonych. Szkopuł w tym, że polisy posiadają limity kilometrów i dodatkowe warunki, o których przypominamy sobie dopiero w razie wypadku.
OC i AC nie wystarczy
Obowiązkowe OC komunikacyjne nie pokrywa takich przypadków jak awaria, pęknięta szyba czy brak paliwa w baku, dotyczy bowiem szkód wyrządzonych innym uczestnikom ruchu drogowego. AC z kolei to ubezpieczenie dobrowolne, które obejmuje nieprzewidziane zdarzenia, np. kradzież, zjawiska atmosferyczne, uszkodzenia wywołane przez zwierzęta, nieznanego sprawcę itp. Jeśli wyjedziemy za granicę, a auto nagle zgaśnie pośrodku drogi, zatrzaśniemy kluczyki w stacyjce albo rozładuje się akumulator, podstawowe polisy nam nie pomogą, o ile nie posiadamy assistance w razie awarii czy wypadku. Podstawowa usługa działa tylko w kraju, dlatego jeśli jedziemy samochodem za granicę i chcemy mieć pewność, że uzyskamy pomoc w nagłej sytuacji, ochronę warto rozszerzyć, ale po wcześniejszym zapoznaniu się z OWU.
Zobacz także
Naprawa i holowanie do limitu kilometrów
Pakiety assistance mają swoje ograniczenia w postaci limitów kilometrów dla parkowania i holowania uszkodzonego pojazdu, warunków organizacji samochodu zastępczego i noclegu dla kierowcy i pasażerów. Wyjeżdżając własnym autem do kraju oddalonego o kilkaset kilometrów od miejsca zamieszkania, zwróćmy uwagę, czy posiadane przez nas assistance pokryje koszty naprawy i transportu, aby w razie przykrej sytuacji nie ponosić ich we własnym zakresie.
Oferty ubezpieczycieli są zróżnicowane: im wyższy wariant ochrony, tym limit kilometrów jest większy; minimalna odległość od miejsca zdarzenia to 150 km, ale są pakiety, w których auto zostanie odholowane do dowolnego punktu w Europie. W wariancie podstawowym holowanie odbywa się do najbliższego warsztatu, dopiero rozszerzenie ochrony pozwala na samodzielny wybór miejsca. Z OWU wynika ponadto, że samo holowanie organizowane jest dopiero wtedy, gdy doraźna naprawa nie jest możliwa, i należy pozostawić je ubezpieczycielowi.
|
Limity holowania w Europie w polisach komunikacyjnych |
||
|---|---|---|
|
Ubezpieczyciel |
Limit holowania |
Uwagi |
|
Allianz |
150 km - wariant Rozszerzony 450 km - wariant Optymalny 1500 km - wariant Maksymalny |
W wariancie podstawowym holowanie odbywa się do warsztatu wskazanego przez ubezpieczyciela. |
|
Compensa |
1500 km - wariant Rozszerzony |
Dostępny limit kilometrów zależy od wieku i rodzaju pojazdu. |
|
Ergo Hestia |
250 km - wariant podstawowy bez limitu - wariant TURBO |
Assistance obejmuje awarię, unieruchomienie pojazdu, zderzenie, wandalizm, zjawiska atmosferyczne oraz kradzież. |
|
Generali |
500 km - wariant Komfort Plus bez limitu - wariant Lux |
W wariancie Komfort Plus holowanie po wypadku w Europie jest nielimitowane. |
|
Link 4 |
200 km - wariant podstawowy 500 km - wariant Plus 750 km - wariant Komfort |
|
|
Proama |
200 km - wariant Midi |
Assistance działa tylko w Polsce i krajach ościennych. |
|
PZU |
150 km - wariant Super |
Assistance obejmuje także użycie niewłaściwego paliwa oraz pozwala na zwiększenie limitu kilometrów. |
|
Uniqa |
400 km - wariant Premium 1600 km - wariant Prestiź |
Holowanie obejmuje wypadek i awarię. |
|
Warta |
200 km - wariant Złoty 1000 km - wariant Złoty+ 2000 km - wariant Platynowy |
Assistance obejmuje także brak paliwa i zdarzenia losowe. |
|
Źródło: Bankier.pl na podstawie OWU polis komunikacyjnych |
||
Auto zastępcze pod pewnymi warunkami
W ramach assistance, jeśli naprawa nie będzie możliwa na miejscu i potrwa dłużej niż określony w polisie czas, klient może liczyć na auto zastępcze. Ubezpieczyciel organizuje tylko jego wynajem, a kierowca pokrywa inne koszty np. paliwa, opłaty drogowe czy kaucje. Najczęściej pojazd zastępczy przysługuje, jeśli wcześniej ubezpieczyciel zorganizował jego holowanie do warsztatu, z kolei marka i model auta powinny być zbliżone do samochodu, który uległ uszkodzeniu.
|
Auto zastępcze w Europie w polisach komunikacyjnych |
||
|---|---|---|
|
Ubezpieczyciel |
Dni korzystania z auta |
Uwagi |
|
Allianz |
4 dni w razie awarii, 6 dni w pozostałych przypadkach - wariant Rozszerzony 5 dni w razie awarii, 8 dni w pozostałych przypadkach - wariant Optymalny 8 dni w razie awarii, 12 dni w pozostałych przypadkach - wariant Maksymalny |
|
|
Compensa |
21 dni - wariant Rozszerzony |
Dostępny limit kilometrów zależy od wieku i rodzaju pojazdu. |
|
Ergo Hestia |
5 dni w przypadku awarii i wypadku oraz 7 dni w przypadku kradzieży - wariant podstawowy 10 dni w przypadku awarii, 15 dni w razie wypadku oraz 20 dni w przypadku kradzieży - wariant TURBO |
|
|
Generali |
5 dni - wariant Komfort Plus 10 dni - wariant Lux |
W przypadku awarii i kradzieży pojazd musi być holowany. |
|
Link 4 |
4 dni - wariant podstawowy 5 dni - wariant Plus 10 dni - wariant Komfort |
|
|
Proama |
5 dni - wariant Midi |
|
|
PZU |
10 dni w przypadku awarii, 15 dni w przypadku kradzieży i wypadku - wariant Super |
|
|
Uniqa |
4 dni w przypadku awarii, 7 dni w przypadku kradzieży i wypadku - wariant Premium 7 dni w przypadku awarii, 15 dni w przypadku kradzieży i wypadku - wariant Prestiź |
|
|
Warta |
5 dni - wariant Złoty 10 dni - wariant Złoty+ 30 dni dla napraw w warsztacie rekomendowanym, 15 dni w pozostałych przypadkach - wariant Platynowy |
|
|
Źródło: Bankier.pl na podstawie OWU polis komunikacyjnych |
||
Niestety OWU nie precyzują, w jakim czasie ubezpieczyciel powinien zorganizować pomoc w razie wypadku. W kwietniu media obiegła historia mistrzyni świata w agility, która uczestniczyła w kolizji za granicą i mimo wysokiego wariantu assistance nie mogła liczyć na takie auto zastępcze, jakiego oczekiwała, w efekcie czego wracała do kraju poważnie uszkodzonym samochodem. W razie wypadku czy awarii za granicą najlepiej jak najszybciej skontaktować się z TU, w którym mamy wykupione ubezpieczenie komunikacyjne, i zgłosić szkodę, a jeśli pomoc nie nadeszła w zadowalającym czasie, warto złożyć reklamację.
Assistance krótkoterminowe na ratunek
Umowy ubezpieczeń komunikacyjnych zawierane są na 12 miesięcy, przy czym assistance zwykle wymaga wykupionego OC lub AC pojazdu. Wyjazd autem za granicę w celu wypoczynku czy uprawiania sportu trwa o wiele krócej, dlatego jeśli potrzebujemy większej ochrony poza granicami kraju, możemy ją rozszerzyć o assistance krótkoterminowe, które działa np. 7, 15 czy 30 dni, a składka jest odpowiednio niższa. Wyższy wariant usługi można także wybrać podczas przedłużania polisy OC bądź AC - niejednokrotnie po uwzględnieniu różnych zniżek cena nowego ubezpieczenia z lepszym assistance będzie bardziej opłacalna niż przy wykupieniu samej pomocy drogowej.
