Wszyscy pamiętamy próbę zdobycia segmentu B przez koncern z Ingolstadt modelem A2. Samochód nie przyjął się dobrze, a większość opinii na jego temat była negatywna.
Czternaście lat po pokazaniu modelu koncepcyjnego Audi AI2 Niemcy wracają do Frankfurtu z następcą - Audi A2 concept.
Nowy koncept "a dwójki" zmienił nieznacznie swoje wymiary w porównaniu do poprzedniczki. Długość wynosi teraz 3.80 m, szerokość 1.69 m, natomiast wysokość tego auta to 1.49 m. Nadwozie prezentuje się nieporównywalnie lepiej od poprzedniczki. Wisienką na torcie jest ciemny szklany dach kontrastujący z białym lakierem. Dach staje się momentalnie przejrzysty po naciśnięciu odpowiedniego guzika.
Audi w najnowszym koncepcie prezentuje kolejną ewolucję technologii LED znaną jako "matrix beam". Pakiet diod LED i microreflektrów generuje wysokiej rozdzielczości nie rażącą wiązkę światła. Światła tylne same dostosowują się do warunków widoczności. Tylne światło przeciwmgielne tworzą diody laserowe widoczne jako strumień światła.
Dynamiczne światło biegnie poniżej krawędzi okna od przodu do tyłu auta. Zintegrowane sensory wyłapują ruch właściciela i odblokowują drzwi poprzez kontrolę gestów. Podczas jazdy dynamiczne światło staje się ciągłe zaznaczając linie obrysowe. Czerwony pasek płynie od przodu do świateł tylnych i podczas hamowania zmienia swoją intensywność informując pozostałych uczestników o sile hamowania.
W środku kierowca również ma możliwość korzystania z funkcji dynamicznego światła składającego się z dwóch osobnych łuków. Kierowca może sterować najważniejszymi funkcjami za pośrednictwem dotykowych obszarów na wewnętrznej stronie kierownicy. Centralna konsola jest połączona z fotelem kierowcy. Pomiędzy tylnymi siedzeniami jest przestrzeń na rower miejski ze zdejmowanym przednim kołem.
Widać, że Audi uderzyło się w pierś i zanosi się na udany powrót modelu A2.
