Polacy przesiadają się na dwa kółka. Kultowe polskie marki w czołówce

W 2025 r. w Polsce zarejestrowano ponad 56,2 tys. nowych i ponad 102,5 tys. używanych jednośladów z zagranicy – najwięcej w historii pomiarów – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. O ile wśród motocykli nieustannie dominują japońskie klasyki to decydując się na motorowery Polacy najczęściej stawiają na rodzime, kultowe marki.

Choć tradycyjnie ostatnie miesiące roku przyniosły sezonowy spadek liczby rejestracji, to cały miniony rok zakończył się najwyższym wynikiem w historii pomiarów. Do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów trafiły 56 233 jednoślady (+5 proc. r/r) – 41 366 motocykli (+3,9 proc. r/r) i 14 867 motorowerów (+8,2 proc. r/r).

Tradycyjnie najwięcej rejestracji – powyżej 5 tys. miesięcznie – notowano od marca do sierpnia a więc w szczycie sezonu motocyklowego.

Wśród motocykli, podobnie jak w poprzednich latach, bezapelacyjnym liderem okazała się Honda z ponad 20 proc. udziałami w rynku. W 2025 r. Na polskich drogach w ostatnim roku przybyło 8651 egzemplarzy tej marki.

Do 5 tys. zarejestrowanych pojazdów zbliżyła się Yamaha (4960 szt.) a podium uzupełniły motocykle z logo BMW (3362 szt.). Na dalszych miejscach znalazły się Romety i Junaki, które wyprzedziły m.in. japońskie Kawasaki i Suzuki.

Polskie Romety pozostały za to najczęściej rejestrowanymi motorowerami (2959 szt.), wyprzedzając pojazdy innej kultowej przed laty polskiej marki – Junaki (2715 szt.), które jednak obecnie powstają w Chinach. Na kolejnych pozycjach uplasowały się już całkowicie chińskie motorowery Znen i Yiben.

W 2025 r. na polskich drogach przybyło także ponad 102,5 tys. używanych jednośladów – o 3,2 proc. więcej niż w dotychczas najlepszym pod tym względem 2024 r.

MKZ

Źródło: