Blisko 4 tys. samochodów zostało objętych w Polsce kampanią naprawczą. Do serwisów właścicieli wadliwych aut wezwą Opel i Volkswagen. W autach może dojść do wycieku paliwa i pożaru.
Opel
Opel do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów zgłosił model insignia b. Na polskim rynku to w sumie 3574 samochody. W autach z roku modelowego 2018-2019, wyprodukowanych w Niemczech, w wyniku ocierania się o przewód pompy paliwa zacisku wiązki przewodów może dojść do jego przetarcia i wycieku paliwa.
Ponadto w części aut może do wycieku może dojść w wyniku pęknięcia sztywnego przewodu powrotnego oleju w turbosprężarce. W obu tych przypadkach następstwem wycieku może być pożar samochodu.
Właściciele wadliwych opli otrzymają listowne wezwania do autoryzowanych stacji obsługi, gdzie mechanicy sprawdzą ułożenie przewodu paliwa, wymienią zaciski przewodów, a w ostateczności przewody.
Opel wykrył usterki także w modelach vivaro c i zafira life my 2020, wyprodukowanych we Francji i Wielkiej Brytanii. W wadliwych egzemplarzach nadmierna wilgoć może uszkodzić moduł sterujący poduszkami powietrznymi, co w konsekwencji może spowodować ich nieprawidłowe działanie.
Na polskim rynku kampanią naprawczą objęte zostały 34 auta. Ponadto, modele wyprodukowane we Francji mogą stwarzać problemy ze stabilnym prowadzeniem. Powodem tego mogą być niewłaściwie dokręcone śruby i nakrętki mocujące tylną oś.
Usterki zostaną bezpłatnie naprawione w ASO Opla, o czym właściciele wspomnianych modeli zostaną poinformowani listami poleconymi.
Volkswagen
Możliwość wystąpienia pożaru w wyprodukowanych przez siebie samochodach wykrył także Volkswagen. W modelach tiguan allspace (lub), wyprodukowanych pomiędzy 23 grudnia 2016 r. a 3 maja 2019 r. w Niemczech, w skrzynce elektrycznej został zamontowany niewłaściwy bezpiecznik wielokrotny. W razie wypadku, w którym zadziałają poduszki powietrzne, pompa paliwa nie zostanie automatycznie odłączona. Usterka może skutkować wyciekiem paliwa i pożarem.
Na polskim rynku wadę wykryto w 100 pojazdach. Ich właściciele zostaną zaproszeni do ASO Volkswagena, gdzie bezpieczniki zostaną wymienione.
To kolejna usterka wykryta w ostatnich dniach przez Volkswagena. W ubiegłym tygodniu koncern ogłosił kampanię naprawczą modelu polo. Na polskim rynku objęła ona 4144 pojazdy. Może w nich dojść do samoczynnego i niezamierzonego odblokowania tylnego lewego pasa bezpieczeństwa.
