Kilkunastoletnie auta klasy średniej stoją zaparkowane w garażach Rafała Trzaskowskiego i Karola Nawrockiego – wynika z oświadczeń majątkowych obu kandydatów, którzy wciąż mają szansę na stanowisko po Andrzeju Dudzie. Znacznie młodziej i ciekawiej przedstawia się sytuacja w garażach tych kandydatów, którzy już odpadli z wyścigu po Pałac Prezydencki.
Choć to mieszkania były głównym, majątkowym wątkiem w tegorocznej kampanii przed wyborami prezydenckimi, to tym razem przyjrzyjmy się nie temu, gdzie mogą mieszkać, a czym jeżdżą kandydaci na najwyższy urząd w państwie.
I od razu uprzedźmy fakty. W garażach obu kandydatów, którzy zmierzą się w drugiej turze wyborów, a więc Rafała Trzaskowskiego i Karola Nawrockiego, szału nie ma. Patrząc tylko przez motoryzacyjny pryzmat, najprawdopodobniej ani jeden, ani drugi nie wszedłby nawet do drugiej tury.
Oczywiście, służbowo obaj politycy widywani byli w zupełnie innych autach, skupmy się jednak na ich prywatnym majątku.
W ostatnim oświadczeniu majątkowym Rafał Trzaskowski wpisał posiadany wspólnie z żoną jeden samochód. To kombi volvo xc70, a więc uterenowiona wersja volvo v70. To druga i ostatnia generacja tego modelu, po której szwedzki koncern na rynek wypuścił volvo v90.
Auto wpisane do oświadczenia majątkowego przez Rafała Trzaskowskiego zostało wyprodukowane w 2011 r.
Karol Nawrocki, o czym informuje „Auto Świat”, jest z kolei posiadaczem opla insigni pierwszej generacji. Tak jak w przypadku jego rywala, kandydat popierany przez Prawo i Sprawiedliwość jest właścicielem samochodu wyprodukowanego w 2011 r.
Przeglądając oferty używanych aut dostępnych w Polsce, volvo xc70 można kupić, w zależności od wyposażenia, nadwozia, silnika i stanu technicznego, od 33 do 48 tys. zł. Oferty dotyczące opla insigni wahają się od 10 do blisko 44 tys. zł.
Jakie auta posiadają kandydaci, którzy odpadli w pierwszej turze?
Ciekawie prezentuje się sekcja „moto” w oświadczeniu majątkowym Sławomira Mentzena, który w niedzielę zajął trzecie miejsce. W dokumencie datowanym na kwiecień 2024 r. wpisał prawo do użytkowania prywatnego mercedesa coupe klasa e, wyprodukowanego w 2022 r., który wycenił na 300 tys. zł oraz volvo xc90, również z 2022 r., wycenionego na 340 tys. zł.
Adrian Zandberg, zgodnie z oświadczeniem majątkowym, na co dzień jeździ fordem focusem, wyprodukowanym w 2018 r. Magdalena Biejat posiada o rok starszą hybrydową toyotę auris (którą kilka lat temu ponownie zastąpiła na rynku toyota corolla).
Trzy auta w swoim ostatnim oświadczeniu majątkowym, złożonym we wrześniu 2023 r., wpisała Joanna Senyszyn. To obecnie dwuletnia toyota aygo (wyceniona wówczas na 70 tys. zł), mitsubishi outlander z 2011 r. (wycenione wówczas na 11 tys. zł) oraz dostawczy fiat ducato z 2012 r. (wyceniony na 8 tys. zł).
Zabytkowe auta w swoim garażu posiada z kolei Marek Jakubiak. To radziecki samochód terenowy Gaz 69 z 1972 r. oraz mercedes w107 z 1984 r. Oba wycenione łącznie na 120 tys. zł.
Samochodów w swoich oświadczeniach majątkowych nie wykazali Grzegorz Braun i Szymon Hołownia.
