W pierwszej połowie 2022 r. sprzedaż nowych aut z segmentu premium, czyli kosztujących co najmniej 150 tys. zł, spadała w skali roku najsłabiej spośród wszystkich segmentów – o 3 proc. przy 12-procentowym spadku całego rynku nowych aut – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy próg 150 tys. zł przekroczyły jednak ceny kolejnych modeli aut, zwiększając tym samym wyniki sprzedażowe całego segmentu.
W pierwszym półroczu 2022 r. w Polsce zarejestrowano 47 178 aut z segmentu premium – o 3,1 proc. mniej, niż w analogicznym okresie 2021 r. Nominalnie spadek wyniósł ok. 1,5 tys. pojazdów. Dla porównania, liczba rejestracji nowych aut bez względu na ich cenę spadła w tym czasie o ponad 12 proc., a import aut używanych zmniejszył się o ponad 15 proc.
Statystyki dotyczące liczby rejestracji aut, których podstawowe wersje kosztują co najmniej 150 tys. zł, zaburza jednak fakt, że w ciągu ostatnich miesięcy, w związku z podwyżkami cen, do segmentu premium dołączyły kolejne modele. Do grona marek premium dołączyła m.in. Alfa Romeo (905 nowych aut zarejestrowanych w I poł. 2022 r.), która uplasowała się na ósmym miejscu wśród najpopularniejszych marek tego segmentu.
Najwyższe wyniki sprzedażowe, podobnie jak w poprzednich latach, zanotowało BMW (12 364 szt.) i Mercedes (11 148 szt.), przy czym Audi zaliczyło 1-procentowy spadek względem pierwszego półrocza 2021 r., a Mercedes 6-procentowy wzrost sprzedaży. Podium uzupełniło Audi (9 372 szt. i -11 proc. r/r).
Zerkając na mniej popularne marki, Polacy w pierwszym półroczu 2022 r. zarejestrowali trzy auta wyprodukowane przez Rolls Royce’a, 14 aston martinów, 26 lamborghini, 35 maserati, 43 bentleye i 47 aut z logo Ferrari.
Rejestracje aut segmentu premium w I poł. 2022 r. – najpopularniejsze modele
| Model | Liczba rejestracji |
| BMW | 12 364 |
| Mercedes | 11 148 |
| Audi | 9372 |
| Volvo | 5911 |
| Lexus | 2145 |
| Mini | 1621 |
| Porsche | 1337 |
| Porsche | 1337 |
| Alfa Romeo | 905 |
| Land Rover | 905 |
Źródło: IBRM Samar
Jak wynika z danych IBRM Samar, w I poł. 2022 r. najwyższą stratę w ujęciu rocznym zanotował Lexus (2145 szt. i -31,3 proc. r/r). Najwyższy wzrost w skali roku zanotowało Porsche (1337 szt. i +39,3 proc. r/r).
Wśród najpopularniejszych modeli w dalszym ciągu, podobnie jak w dwóch poprzednich latach, przewodzi volvo xc60 (2790 rejestracji w pierwszej połowie 2022 r.). Biorąc pod uwagę wszystkie nowe auta zarejestrowane w Polsce w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2022 r., bez względu na ich cenę, volvo xc60 znalazło się na 16. miejscu, a wśród firm rejestrujących na REGON na dziesiątej pozycji.
Rejestracje aut segmentu premium w I poł. 2022 r. – najpopularniejsze modele
| Model | Liczba rejestracji |
| volvo xc60 | 2790 |
| bmw serii 3 | 1948 |
| bmw x3 | 1742 |
| audi q5 | 1707 |
| mercedes glc | 1619 |
| audi q3 | 1491 |
| bmw x5 | 1442 |
| audi a3 | 1430 |
| volvo xc40 | 1370 |
| mercedes (klasa c) | 1226 |
Źródło: IBRM Samar
Na podium znalazły się jeszcze dwa modele produkowane przez BMW: seria 3 i x3, a do czołowej piętnastki rankingu popularności swoje modele wprowadził jeszcze tylko Mercedes i Audi.
