Stalexport Autostrady szacuje, że grupa odnotowała w I półroczu 2026 roku 64,4 mln zł zysku netto przypadającego na akcjonariuszy jednostki dominującej wobec 48,1 mln zł zysku przed rokiem - poinformowała spółka w komunikacie.
Według szacunków zysk operacyjny grupy wzrósł w tym czasie do 77,8 mln zł z 57,4 mln zł przed rokiem, EBITDA wzrosła do 126,8 mln zł z 109,8 mln zł, a przychody ukształtowały się na poziomie 325 mln zł wobec 306,9 mln zł przed rokiem.
Podano, że dane za I półrocze wskazują na nieznaczny spadek średniego dobowego natężenia ruchu o 1,2 proc., do poziomu 48.215 pojazdów (wobec 48.801 rok wcześniej).
"Spadek ten dotyczył przede wszystkim samochodów osobowych, podczas gdy ruch pojazdów ciężarowych utrzymał się na bardzo stabilnym poziomie, notując zaledwie 0,2 proc. spadku (8.179 pojazdów na dobę)" - napisano w komunikacie prasowym.
Wpływy z poboru opłat na autostradzie A4 Katowice-Kraków wzrosły łącznie o 5 proc., osiągając 315,8 mln zł. Szczególnie wysoka dynamika dotyczyła segmentu ciężarowego, gdzie przy stabilnym ruchu wpływy wzrosły o 5,9 proc., do niemal 112 mln zł.
Stalexport Autostrady poprzez swoją spółkę zależną Stalexport Autostrada Małopolska zarządza – na zlecenie Skarbu Państwa – trasą A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem.
Całkowita 30-letnia koncesja wygasa w nocy z 15 na 16 marca 2027 r., po czym trasa wróci pod zarząd GDDKiA, a dla samochodów osobowych przejazd będzie bezpłatny. (PAP Biznes)
seb/ gor/
