700 tys. mniej miejsc w samolotach startujących z "najbardziej nieudanego lotniska w Europie" - taką decyzję ogłosił Ryanair. Za tym pójdzie zamknięcie tam bazy przewoźnika, przenosząc siedem swoich samolotów "do bardziej konkurencyjnych" lotnisk w Unii Europejskiej.
Szef Michael O'Leary nie zostawił suchej nitki na Berlin Brandenburg Airport (BER). Nazwał je "najbardziej nieudanym dysfunkcyjnym portem lotniczym", które obciąża przewoźników zbyt wysokimi opłatami. Nie szczędził także krytyki niemieckiemu rządowi. W przeciwieństwie do większości europejskich rządów nakłada on na branżę wysokie opłaty, wynoszące ponad 50 euro za pasażera.
Trzęsienie ziemi w Niemczech! Ryanair zamyka bazę na BER
W konsekwencji Ryanair podjął decyzję o zamknięciu bazy przewoźnika w Berlinie z dniem 24 października. Piloci bazujący tam i inni członkowie załóg zgodnie z zapowiedziami kierownictwa "mogą zabezpieczyć dla siebie alternatywne stanowiska w innych miejscach na siatce połączeń w całej Europie". Samoloty Ryanaira będą się na nim pojawiać, ale już z nie taką częstotliwością jak dotychczas.
Wprowadzone przez przewoźnika zmiany oznaczają, że z Niemiec wyparuje około 700 tys. miejsc w samolotach głównie ze wspomnianego Berlina i Hamburga, w którym siatka połączeń także zostaje srogo pocięta. Ze stolicy Niemiec zniknie łącznie 12 tras m.in. do Włoch, Grecji, Hiszpanii, Wysp Kanaryjskich i krajów nadbałtyckich.
Z siatki znika 700 tysięcy foteli, a co z lotniskiem?
Lotnisko będzie musiało sobie poradzić z tzw. "efektem Ryanaira". To oznacza spadek liczby podróżnych. Zgodnie z szacunkami już w tym; roku Berlin może się spodziewać znacznie mniejszej liczby turystów. Ogólnie - patrząc na podobne przypadki - wraz z odejściem tanich linii lotniczych odpłynie około 2 mln osób (z 27 do 25 mln przy optymistycznych założeniach).
Lotnisko będzie się starało zrekompensować wyrwę po Ryanairze, ale dyrekcja uważa, że raczej nie uda się to w całości. Do części slotów zgłosił się już m.in. Wizz Air i Eurowings (spółka zależna Lufthansy). Mimo to, jedną z konsekwencji decyzji irlandzkiego przewoźnika będzie także wstrzymanie inwestycji i wprowadzenie planu oszczędnościowego
To poważny cios - zaznacza dyrektor lotniska Aletta von Massenbach.
Ryanair stawia na Polskę. Rekordowy zimowy rozkład
Inaczej sprawa się ma z zimowym harmonogramem Ryanaira z polskich lotnisk. Rekordowo prezentuje się siatka z Wrocławia, która obejmuje dwa nowe samoloty w bazie, 330 tys. dodatkowych miejsc w samolotach i cztery dodatkowe trasy. Podobnie jest w innych miastach:
- w Krakowie - trzy nowe samoloty, cztery nowe trasy, zwiększenie ruchu na ponad 30 trasach;
- w Katowicach - trzy nowe trasy;
- Warsawa - trzy nowe samolot w Modlinie, 11 nowych tras z Modlina i 7 nowych tras z Chopina.
Ryanair zmienia zasady odprawy. Pasażerowie będą mieć mniej czasu na nadanie bagażu
Pasażerowie Ryanaira będą musieli wcześniej nadać bagaż rejestrowany na lotnisku. Przewoźnik skróci czas dostępności stanowisk odprawy i nadania bagażu – będą zamykane na 60 minut przed planowanym odlotem, zamiast dotychczasowych 40 minut. Zmiana ma dać podróżnym więcej czasu na przejście kontroli bezpieczeństwa i kontroli paszportowej. Zostanie wprowadzona 10 listopada.
opr. aw
