We wrześniu w Polsce zarejestrowano 35 319 samochodów osobowych o ponad 8 proc. więcej niż przed rokiem – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. I choć był to jednocześnie trzeci najlepszy wrzesień w historii, to wzrost liczby rejestracji wynika głównie z faktu, że do klientów dojechały auta zamówione wiele miesięcy wcześniej.
Liczba rejestracji nowych aut po raz pierwszy od ponad roku wzrosła już w sierpniu. Wówczas było to jednak znacznie słabsze drgnięcie (+1,6 proc. r/r), które wynikało głównie z niskiego punktu odniesienia. Wrześniowy wzrost liczby rejestracji nowych samochodów w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów był już znaczniejszy (+8,3 proc. r/r) i nie tyle z powodu rosnącej liczby zamówień, ale dzięki zwiększonym dostawom aut zamówionych wiele miesięcy wcześniej.
Od początku roku w bazie CEP przybyło 316 680 nowych samochodów osobowych – o 8,8 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2021 r. Za sprawą wrześniowego wyniku po raz pierwszy w tym roku zanotowano spadek poniżej 10 proc. r/r.
Zamówienia z początku roku ustawiają ranking
O tym, jaki wpływ na ranking popularności i liczbę zarejestrowanych egzemplarzy ma ich dostępność i dostawy do klientów, świadczą wyniki osiągnięte w sierpniu i wrześniu przez Renault w przypadku modelu clio. W sierpniu bowiem polscy klienci indywidualni zarejestrowali jedynie 10 egzemplarzy tego modelu, a po stronie firm rejestrujących na REGON zapisano z kolei 38 egzemplarzy. We wrześniu natomiast było to odpowiednio 177 (+1670 proc. m/m) oraz 454 (+1095 proc. m/m) sztuk.
Wyścig żółwi po tytuł
Polscy klienci indywidualni we wrześniu 2022 r. najczęściej rejestrowali dacię duster (408 szt. i – 37,3 proc. m/m). Duster przewodzi także stawce, jeśli weźmiemy pod uwagę pierwsze trzy kwartały 2022 r. W tym czasie w bazie CEP przybyło 4216 nowych dusterów. Rumuńskiemu SUV-owi po piętach depcze kia sportage, a na podium znajduje się jeszcze najpopularniejsze auto osobowe poprzednich lat – toyota yaris.
Rejestracje nowych aut na klientów indywidualnych – wrzesień 2022 r.
| Lp. | Model | Sierpień 2022 r. | Wrzesień 2022 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | dacia duster | 651 | 408 | -37,3 |
| 2. | toyota yaris | 533 | 359 | -32,6 |
| 3. | kia sportage | 512 | 341 | -33,4 |
| 4. | toyota rav4 | 260 | 289 | +11,2 |
| 5. | skoda kamiq | 242 | 287 | +18,6 |
| 6. | kia stonic | 205 | 262 | +27,8 |
| 7. | skoda octavia | 129 | 235 | +82,2 |
| 8. | toyota yaris cross | 477 | 216 | -54,7 |
| 9. | hyundai tucson | 267 | 213 | -20,2 |
| 10. | volkswagen t-roc | 303 | 212 | -30,0 |
| 11. | toyota aygo x | 282 | 209 | -25,9 |
| 12. | dacia sandero | 220 | 194 | -11,8 |
| 13. | renault clio | 10 | 177 | +1670,0 |
| 14. | renault captur | 231 | 171 | -26,0 |
| 15. | suzuki vitara | 144 | 168 | +16,7 |
| 16. | toyota corolla | 232 | 157 | -32,3 |
| 17. | skoda fabia | 189 | 152 | -19,6 |
| 18. | skoda karoq | 151 | 134 | -11,3 |
| 18. | kia rio | 79 | 134 | +69,6 |
| 20. | fiat tipo | 104 | 130 | +25,0 |
| 1-20 | – | 5221 | 4448 | -14,8 |
| Pozostałe | – | 4970 | 5069 | +2,0 |
| Suma | – | 10 191 | 9 517 | -6,6 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Octavia we wrześniu, corolla w całym roku
Największą popularnością wśród firm we wrześniu 2022 r. cieszyła się wracająca do łask skoda octavia. Ów powrót do łask jest jednak związany przede wszystkim ze zwiększonymi dostawami wcześniej zamówionych aut. Octavia we wrześniu wyprzedziła toyotę corollę i dacię duster.
W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2022 r. to jednak toyota corolla była najpopularniejszą osobówką wśród firm (14 036 szt.). Druga w zestawieniu octavia mogła liczyć na 6812 rejestracji, z kolei trzeci hyundai i30 był rejestrowany 6238 razy.
Rejestracje nowych aut na klientów firmy – wrzesień 2022 r.
| Lp. | Model | Sierpień 2022 r. | Wrzesień 2022 r. | Zmiana m/m [w proc.] |
| 1. | skoda octavia | 890 | 1569 | +76,3 |
| 2. | toyota corolla | 1723 | 1489 | -13,6 |
| 3. | dacia duster | 585 | 794 | +35,7 |
| 4. | skoda fabia | 437 | 778 | +78,0 |
| 5. | toyota yaris | 601 | 633 | +5,3 |
| 6. | toyota rav4 | 414 | 545 | +31,6 |
| 7. | hyundai i30 | 868 | 496 | -42,9 |
| 8. | hyundai tucson | 415 | 476 | +14,7 |
| 9. | skoda superb | 306 | 462 | +51,0 |
| 10. | renault clio | 38 | 454 | +1094,7 |
| 11. | kia sportage | 519 | 440 | -15,2 |
| 12. | volvo xc60 | 260 | 436 | +67,7 |
| 13. | lexus rx | 107 | 415 | +287,9 |
| 14. | kia ceed | 492 | 389 | -20,9 |
| 15. | nissan qashqai | 133 | 375 | +182,0 |
| 16. | toyota yaris cross | 377 | 360 | -4,5 |
| 17. | bmw x5 | 360 | 345 | -4,2 |
| 18. | ford puma | 182 | 316 | +73,6 |
| 19. | volkswagen tiguan | 231 | 281 | +21,6 |
| 20. | audi q5 | 175 | 279 | +59,4 |
| 1-20. | – | 9113 | 11 332 | +24,3 |
| Pozostałe | – | 14 449 | 14 970 | +3,6 |
| Suma | – | 23 562 | 26 302 | +11,6 |
Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Z każdym kolejnym miesiącem nieznacznie obniża się udział aut benzynowych w liczbie rejestracji nowych aut osobowych w Polsce. Biorąc pod uwagę pierwsze trzy kwartały 2022 r., wyniósł on 48,8 proc. i był o 4,2 pp. niższy niż w analogicznym okresie 2021 r. Nominalnie na polskich drogach przybyło o 29,4 tys. aut benzynowych mniej (-16 proc. r/r).
Równolegle rośnie udział i liczba rejestracji aut z napędami alternatywnymi. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2022 r. w Polsce zarejestrowano 127,9 tys. takich osobówek (+7,2 proc. r/r). Z kolei ich udział wzrósł do 40,4 proc. (+6,0 pp. r/r).
Wśród nich najmocniej wzrósł udział aut w pełni elektrycznych, które stanowiły 2,5 proc. wszystkich zarejestrowanych aut osobowych (+1,3 pp. r/r). Nominalnie najmocniej (+5,9 tys. szt.) wzrosła z kolei liczba zarejestrowanych nowych klasycznych hybryd (HEV). Od początku roku do końca września w bazie CEP przybyło 49 319 aut z takim napędem (+13,6 proc. r/r).
