Co trzeci właściciel samochodu młodszego niż 15-letni zmienił w 2020 r. firmę ubezpieczeniową – wynika z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Ponad połowę udziałów w rynku miały trzy firmy.
Raport IBRM Samar bazuje na danych dotyczących właścicieli samochodów w wieku 15 lat i młodszych. Taki zabieg miał wykluczyć z analizy tzw. martwe dusze, czyli samochody nieużywane, ale jednocześnie niewyrejestrowane.
Spośród nieco ponad 10 mln aut poddanych analizie zmiana firmy ubezpieczeniowej w 2020 r. dotyczyła 3,3 mln (32 proc.). Wśród właścicieli, którzy zmienili ubezpieczyciela, większość (79 proc.) była właścicielami danego auta dłużej niż rok. Blisko 700 tys. osób zmieniło firmę ubezpieczeniową od razu po kupnie samochodu. Ok. 400 tys. osób, które kupiły w 2020 r. samochód, postanowiło skorzystać z polisy firmy ubezpieczeniowej, z której usług korzystał poprzedni właściciel.
Jak wynika z danych IBRM Samar, największa rzesza właścicieli aut zarejestrowanych w Polsce (20,9 proc. – 2,1 mln) posiadała w 2020 r. polisę PZU. Oznacza to odpływ klientów o ok. 200 tys. względem 2019 r. i spadek udziałów w rynku o ok. 2 proc.
Blisko co piąty właściciel auta młodszego niż 15-letnie posiadał w 2020 r. polisę w Warcie (19,6 proc. i 2 mln polis). Tym samym Warta zwiększyła swoje udziały względem 2019 r. o 1,3 pp. Zgodnie z raportem IBRM Samar, to właśnie do Warty przeszło najwięcej klientów PZU (ok. 159,5 tys. właścicieli aut). Podium za 2020 r. uzupełniła Ergo Hestia (15,6 proc. udziałów w rynku).
Jak z kolei wynika z raportu „Rynek ubezpieczeń komunikacyjnych” przygotowanego przez porównywarkę Punkta.pl, w trzecim kwartale 2021 r. średnia wysokość składki na ubezpieczenie komunikacyjne OC wyniosła 587 zł i była nieznacznie niższa względem II kw. 2021 r.
Zgodnie z wynikami raportu, za OC najmniej płacono w woj. kujawsko-pomorskim (średnio 562 zł), a najwięcej w woj. pomorskim (729 zł).
