REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Premier: Powstanie drugi pływający terminal LNG w Zatoce Gdańskiej

2026-06-23 12:38, akt.2026-06-23 13:23
publikacja
2026-06-23 12:38
aktualizacja
2026-06-23 13:23
Dodaj Bankier.pl w Google

W Zatoce Gdańskiej powstanie drugi pływający terminal LNG (FSRU), będzie to przedsięwzięcie komercyjne, bez wsparcia z budżetu państwa - poinformował premier Donald Tusk. Gaz-System potwierdził, że cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do usług terminala FSRU 2.

Premier: Powstanie drugi pływający terminal LNG w Zatoce Gdańskiej
Premier: Powstanie drugi pływający terminal LNG w Zatoce Gdańskiej
/ Gaz-System

"Chciałbym poinformować, że podjęliśmy decyzję, konkretnie Gaz-System, o kolejnej inwestycji, która utwierdzi rolę Polski jako hubu gazowego" - powiedział premier przed posiedzeniem rządu.

Dodał, że inwestycja ta ma wymiar międzynarodowy.

"Będzie to już trzeci terminal, mamy jeden w Świnoujściu, kończymy budować pływający terminal w Zatoce Gdańskiej, trzeci terminal, też pływający, w Zatoce Gdańskiej też powstanie" - dodał.

Jak zaznaczył budżet państwa nie będzie do tego dopłacał.

Wakacje na giełdzie

"To jest inwestycja komercyjna. Ona wpłynie na nasze bezpieczeństwo gazowe, także na rolę Polski jako na centralne miejsce dyspozycji LNG, ale jest to też konkretny biznes. Zainteresowanie świata komercyjnego tym przedsięwzięciem jest na tyle duże, że ta inwestycja nie będzie wymagała wsparcia finansowego z budżetu" - podkreślił szef rządu.

Gaz-System potwierdził, że cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do usług terminala FSRU 2, co oznacza, że w Zatoce Gdańskiej powstanie drugi terminal FSRU, a Polska będzie dysponować trzema terminalami LNG o łącznej mocy regazyfikacji ponad 20 mld m sześc. gazu rocznie.

"Po raz pierwszy w historii w wyniku procedury Open Season dostęp do infrastruktury LNG zarządzanej przez GAZ-SYSTEM uzyskał więcej niż jeden podmiot. Co więcej, w wyniku podjęcia decyzji o zwiększeniu mocy regazyfikacyjnych terminalu FSRU 2, pozostaną jeszcze wolne sloty, które w przyszłości zostaną zaoferowane uczestnikom rynku" - napisał na stronie operator.

Zaznaczył, że zainteresowanie uczestników rynku przewyższyło poziom oferty wynoszącej 39 slotów rocznie, więc podjął decyzję o zwiększeniu zwiększenie możliwości regazyfikacji nowego terminala z planowanych 4,5 mld m sześc. do 6,1 mld m sześć. gazu rocznie.

Dodał, że łącznie zakontraktowano 47 slotów rocznie w latach 2030–2039 oraz 35 slotów w latach 2040–2044.

"Po zwiększeniu parametrów technicznych terminalu FSRU 2 do 58 slotów łączny poziom rezerwacji w całym okresie świadczenia usług osiąga 74 proc." - podano.

Gaz-System podkreślił, że w połączeniu z szerokim dostępem do infrastruktury przesyłowej, obejmującym interkonektory z Danią, Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą, od 2030 roku Polska będzie dysponować niemal 50 mld m sześc. rocznych zdolności importowych gazu.

Celem programu FSRU, realizowanego przez Gaz-System, jest stworzenie infrastruktury, która umożliwi odbiór dostarczanego drogą morską skroplonego gazu ziemnego (LNG), jego regazyfikację oraz wprowadzenie do Krajowego Systemu Przesyłowego gazu.

Program zakłada umiejscowienie w Zatoce Gdańskiej pływającej jednostki FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit), czyli zacumowanego na stałe statku, zdolnego do wyładunku LNG, procesowego składowania i regazyfikacji, a także do świadczenia usług dodatkowych.

Pierwszy terminal FSRU będzie przystosowany do odbioru 6,1 mld sześc. gazu rocznie. Rozruch technologiczny i uruchomienie gdańskiego terminalu planowane są na przełomie 2027 i 2028 r. (PAP Biznes)

jz/ gor/

Źródło:PAP Biznes
Tematy

Komentarze (10)

dodaj komentarz
darius19
farmerom Putlera sie nie spodoba.
miketheripper
Oni go pokochają, 3 pociski szkwał i trzech terminali nie ma.
carlito1
A może by tak zacząć eksploatować nasze ogromne zasoby gazu łupkowego? czy po prostu węgla?
samsza
Nie wiadomo w czym gaz lepszy od węgla, czemu nie budować na północy el. na węgiel z importu, a el. jądrowe w Bełchatowie i Koninie.
trpaslik
A tymczasem Chiny zwiększają przepustowość gazociągów z Rosji. Co jest tańsze? Jednym z powodów konkurencyjności Chin jest dostęp do taniej energii. Czy Europa, w tym Polska może poprawić swoją pozycję konkurencyjną kupując droższy i obarczony większym ryzykiem dostaw gaz od Jankesów? Wątpię. No chyba że w imię budowania "świetnych" A tymczasem Chiny zwiększają przepustowość gazociągów z Rosji. Co jest tańsze? Jednym z powodów konkurencyjności Chin jest dostęp do taniej energii. Czy Europa, w tym Polska może poprawić swoją pozycję konkurencyjną kupując droższy i obarczony większym ryzykiem dostaw gaz od Jankesów? Wątpię. No chyba że w imię budowania "świetnych" relacji z Ukrainą.
hylobiusnews
Ocho!
Dobre wieści!
Ciekawe, co przykrywamy tym komunikatem.
Pewnie nikt się nie domyśli...
Żeby tylko nie wyszło, że inwestor będzie z Kataru ;) ;)
bawara54
"cóż szkodzi obiecać",a przy tym się polansować...
tmp
Dobrze, ale czy ktoś orientujący się w temacie może mi powiedzieć czemu akurat w dużym mieście?

Nie lepiej na uboczu? Jak widziałem gazoport w Świnoujściu to przestrzeń do rozbudowy/skalowania infrastruktury wyglądała świetnie. Tutaj taki komfort raczej odpada.

Powiązane: Pływający terminal LNG w Gdańsku

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki