Liczba pasażerów obsłużonych przez transport lotniczy w Polsce wzrosła w I kwartale 2026 r. o 13,2 proc. rdr, co było jednym z najwyższych wyników w Unii Europejskiej - wynika z danych opublikowanych przez Eurostat.
Polska zajęła czwarte miejsce pod względem tempa wzrostu ruchu pasażerskiego wśród państw UE. Wyższe dynamiki odnotowano jedynie:
- na Słowacji (+103,8 proc.),
- w Słowenii (+18,2 proc.),
- na Malcie (+15,3 proc.).
W całej Unii ruch pasażerski zwiększył się o 4,2 proc. rdr, do 215,3 mln pasażerów.
Według Eurostatu, wzrost liczby pasażerów odnotowano w 25 z 27 państw członkowskich. Spadki wystąpiły jedynie w Holandii (-2,3 proc.) oraz na Łotwie (-1,7 proc.).
W marcu 2026 r. unijni przewoźnicy i porty lotnicze obsłużyły 78,8 mln pasażerów, o 3,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Był to jednak najniższy roczny wzrost od września 2025 r., co sugeruje stopniowe wyhamowanie dynamiki rynku po silnym odbiciu obserwowanym w poprzednich latach.
Dane pokazują również, że największą część ruchu lotniczego w UE stanowiły połączenia pozaunijne. W I kwartale 2026 r. odpowiadały one za 51,0 proc. wszystkich przewiezionych pasażerów, podczas gdy transport wewnątrzunijny stanowił 34,2 proc., a krajowy 14,9 proc.
Największym rynkiem lotniczym w UE pozostawała Hiszpania, gdzie w I kwartale odprawiono 55,0 mln pasażerów. Kolejne miejsca zajęły:
- Niemcy (38,9 mln),
- Włochy (38,1 mln),
- Francja (35,6 mln).
Najbardziej ruchliwym lotniskiem Unii Europejskiej był w tym okresie port Madrid-Barajas, który obsłużył 16,1 mln pasażerów, przed lotniskami Paris-Charles de Gaulle (15,9 mln) i Amsterdam Schiphol (14,4 mln). (PAP Biznes)
map/ asa/
