Polimex-Mostostal opóźnił 17 lipca publikację informacji poufnej, której treść dotyczyła dojścia do porozumienia w przedmiocie zawarcia ugód pomiędzy Polimeksem, firmami Doprastav, MSF Engenharia i MSF Polska oraz GDDKiA - poinformowała giełdowa spółka w komunikacie.
W maju 2017 roku Polimex-Mostostal podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad umowę o poufności w sprawie podjęcia rozmów w przedmiocie ewentualnej ugody dotyczącej wzajemnych roszczeń wynikających z umów na projekt i budowę odcinka autostrady A1, budowę odcinka drogi ekspresowej S-69 oraz budowę odcinka autostrady A-4.
Spółka podała we wtorek, że doszło do porozumienia w przedmiocie zawarcia ugód pomiędzy Polimeksem oraz pozostałymi stronami kontraktów infrastrukturalnych.
Stronami porozumienia są: Generalna Krajowa Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Doprastav, MSF Engenharia i MSF Polska.
Jak podano, ugody dotyczą wzajemnych roszczeń dochodzonych w postępowaniach sądowych lub innych ewentualnych roszczeń mogących powstać z tytułu umów, których przedmiotem były projekt i budowa odcinka autostrady A1, budowa odcinka drogi ekspresowej S-69 oraz budowa odcinka autostrady A-4.
Łączna wartość przedmiotu sporu wynikająca z toczących się spraw sądowych z GDDKiA w przedmiocie umów wynosi z powództwa spółki i konsorcjantów 612,78 mln zł, a z powództwa GDDKiA 511,1 mln zł.
"Ugody z GDDKiA będą zawarte przed sądem w ramach poszczególnych postępowań sądowych z GDDKiA, w konsekwencji czego postępowania zostaną umorzone. Zawarcie ugody, a co za tym idzie, umorzenie poszczególnych postępowań wymaga zgody właściwego sądu, przed którym prowadzone są postępowania" - podano w komunikacie.
"Ponadto, w związku z zamiarem zakończenia sporów z GDDKiA, spółka wraz z konsorcjantami doszły do porozumienia co do konieczności uregulowania kwestii związanych z występującymi pomiędzy nimi roszczeniami, które powstały lub mogą ewentualnie powstać z tytułu wykonywania przez poszczególne podmioty prac w zakresie ww. umów" - dodano.
W opinii Polimeksu zawarcie ugód z GDDKiA i porozumień z konsorcjantami nie powinno mieć negatywnego wpływu na wynik EBITDA. (PAP Biznes)
sar/ asa/
