Będzie drożej w strefie płatnego parkowania w Krakowie. Radni zdecydowali, zróżnicowali też opłaty dla mieszkańców i osób, które nie mieszkają w mieście.
Radni odrzucili jednak propozycję prezydenta, by w strefie A płatności pobierane były także w niedzielę. Zmiany mają obowiązywać od 15 maja br.
W środę odbyło się drugie czytanie projektu uchwały przesłanego przez prezydenta Jacka Majchrowskiego. Została ona przyjęta stosunkiem głosów 24 do 13, przy trzech wstrzymujących się. Przyjęto także szereg poprawek do uchwały, które zmieniły pierwotne propozycje. Większość przyjętych poprawek zgłosił klubu radnych Platforma-Koalicja Obywatelska.
9 zł za pierwszą godzinę w podstrefie A
Zgodnie z przyjętymi poprawkami dla osób, które nie mieszkają w Krakowie opłata w podstrefie A za pierwszą godzinę wyniesie 9 zł, za drugą – 10 zł, a trzecią – 11 zł. W podstrefie B opłata ta wyniesie 8 zł za pierwszą, 9 zł za drugą i 10 zł za trzecią godzinę, a w podstrefie C odpowiednio: 7, 8 i 9 zł. Kolejne godziny będą kosztować tyle co pierwsza.
Mieszkańcy posiadający Kartę Krakowską za parkowanie w strefie zapłacą mniej, płacąc za pośrednictwem aplikacji mobilnej. W podstrefie A - 6 zł za pierwszą godzinę, 7 zł za drugą i 8 zł za trzecią. W strefie B odpowiednio 5, 6 i 7 zł, a w podstrefie C opłata będzie stała 4 zł.
Bezpłatne niedziele
Radni nie zgodzili się na proponowane w pierwotnym projekcie uchwały wprowadzenie opłaty za parkowanie w niedziele w strefie A obejmującej centrum miasta, a także likwidację preferencyjnego abonamentu dla mikroprzedsiębiorców. Utrzymali także na niezmienionym poziome 10 zł cenę abonamentu miesięcznego dla mieszkańców strefy, wbrew propozycji podniesienia jej do 20 zł.
Opłata za brak wykupionego biletu parkingowego ma wynieść 250 zł, w miejsce obecnych 150 zł. W sytuacji opłacenia tej kary do 7 dni, opłata będzie wynosić 150 zł.
Radni zobowiązali także władze miasta, aby wszystkie środki uzyskane z opłat za postój pojazdów w strefie płatnego parkowania gmina przeznaczała na poprawę publicznego transportu zbiorowego, budowę lub przebudowę infrastruktury pieszej i rowerowej lub zieleń i zadrzewienia w gminie. Zmiany mają wejść w życie 15 maja tego roku.
Dyrektor Zarządu Transportu Publicznego w Krakowie Łukasz Franek argumentował, że obecne zasady dotyczące strefy były wprowadzane ponad trzy lata temu. Zaproponowane teraz zmiany – wskazał – są spowodowane inflacją, a także postulatami wnoszonymi przez mieszkańców.
Parkowanie w miastach coraz droższe, choć do limitów daleko
Bankier.pl sprawdza, ile obecnie trzeba zapłacić za postój na miejskich parkingach.
autor: Rafał Grzyb
rgr/ pad/
