Grupa PKP Cargo szacuje, że odnotowała w II kw. 2023 r. ok. 251,8 mln zł EBITDA i 53,5 mln zł EBIT - wynika z wyliczeń PAP Biznes na podstawie komunikatu spółki. Konsensus zakładał 238,8 mln zł EBITDA i 57,6 mln zł EBIT.
Oczekiwania analityków co do zysku EBITDA znajdowały się w przedziale 209,8-279 mln zł, a zysku EBIT 17,1-94,4 mln zł.
Przychody z tytułu umów z klientami - zgodnie z szacunkami - wyniosły 1.335,4 mln zł, a zysk netto 5,5 mln zł. Analitycy oczekiwali przychodów na poziomie 1.345,7 mln zł (przedział 1.305-1.374 mln zł) i 7,2 mln zł zysku netto (przedział od 32,2 mln zł straty do 44,2 mln zł zysku).
W całym I półroczu 2023 r. przychody szacowane są na 2.899,4 mln zł, co oznacza wzrost rok do roku o 18,3 proc., zysk netto na 109,7 mln zł (w porównaniu ze stratą w kwocie 42,4 mln zł w analogicznym okresie poprzedniego roku), EBITDA na 611,2 mln zł (wzrost o 64,5 proc.), a EBIT na 221,5 mln zł (6,1 mln zł rok wcześniej).
Grupa w pierwszym półroczu 2023 r. przewiozła 42,47 mln ton ładunków, co stanowi spadek o około 8,53 mln ton rdr. Praca przewozowa osiągnęła poziom 11.632,36 mln tkm w porównaniu z 13.335 mln tkm w analogicznym okresie poprzedniego roku.
"Naszym celem jest utrzymanie i umocnienie pozycji wiodącego operatora kolejowych przewozów towarowych w Polsce i UE. Zamierzamy w dalszym ciągu zwiększać udziały na rynkach międzynarodowych, m.in. rozwijając nowe kierunki, a także inwestując w rozbudowę i modernizację naszego taboru kolejowego" - powiedział, cytowany w komunikacie prasowym, prezes Dariusz Seliga.
Zarząd podkreślił, że wyniki pierwszego półrocza, szczególnie drugiego kwartału, charakteryzują się sezonowością, a w analizowanym okresie grupa była aktywna w segmencie kruszywa i materiałów budowlanych, oraz jednocześnie obserwowany był spadek masy i pracy przewozowej w segmencie węgla kamiennego.
Jak podano, w kolejnych kwartałach grupa koncentrować się będzie na utrzymaniu rentowności przewozów, szukaniu równowagi między ceną a wożoną masą, działaniach zmierzających do wzrostu parametrów operacyjnych w ramach segmentu intermodalnego oraz utrzymaniu stabilności i dyscypliny kosztowej.
"Grupa liczy także na pozyskanie nowych klientów. Zarząd nie spodziewa się odchyleń +in plus+ w zakresie masy i pracy przewozowej w perspektywie kolejnych miesięcy roku. Dostrzega natomiast symptomy wychładzania się gospodarki, co najprawdopodobniej powodować będzie w 2023 r. presję na wskazane wyżej parametry operacyjne" - napisano w komunikacie.
Ostateczne dane o osiągniętych wynikach spółka przedstawi w skonsolidowanym raporcie, który zostanie opublikowany 25 sierpnia 2023 r. (PAP Biznes)
doa/ asa/
