Dzięki programom dobrowolnych odejść zrealizowanym w 2015 r. PKP Cargo uzyska 120 mln zł oszczędności rocznie - poinformowała w środę w komunikacie spółka. Łącznie, w ramach programów przeprowadzonych w br., ze spółki odeszło blisko cztery tysiące osób.
Na przełomie stycznia i lutego 2015 r. w ramach programu dobrowolnych odejść(PDO) firmę opuściło 3041 pracowników. Koszt tego programu wyniósł ponad 266 mln zł. Z kolei 30 czerwca br. odeszły z PKP Cargo 874 osoby również w ramach PDO. W tym przypadku na wypłatę odpraw zostanie przeznaczonych 64,6 mln zł.
W jednym i drugim PDO chciało z niego skorzystać więcej osób niż pierwotnie zakładały władze spółki. W pierwszym przypadku spółka zakładała, że z PDO skorzysta ok. 1300 osób. Ostatecznie zgłosiło się do niego ok. 3300 osób. Po analizie zgłoszeń zgodę na skorzystanie z PDO otrzymało 3041 osób. Pozostała część wnioskujących nie otrzymała zgody na odejście ze względu na konieczność utrzymania wysokiego poziomu obsługi klientów spółki.
Z kolei w drugim przypadku spółka wstępnie zakładała, że program obejmie ok. 250 osób, ostatecznie wpłynęły 1193 wnioski. Pozytywnie rozpatrzono wnioski 874 osób. Część zainteresowanych nie uzyskała zgody na odejście z pracy z tego samego względu co w pierwszym tegorocznym PDO.
Jak wskazało PKP Cargo zdecydowana większość osób, które skorzystały z drugie w tym roku PDO miało 10 letnie gwarancje zatrudnienia, a więc najwyższą rekompensatę przy skorzystaniu z programu. W ramach PDO z możliwości odejścia skorzystało też 54 proc. uprawnionych do tego emerytów.
"Pomimo obniżenia zatrudnienia o prawie 4 tys. etatów nadal działamy efektywnie oraz systematycznie podnosimy, jakość i rozszerzamy zakres usług oferowanych naszym klientom. To dobitnie pokazuje, że działania mające na celu poprawę efektywności funkcjonowania spółki na konkurencyjnym i pełnym wyzwań rynku były nie tylko możliwe do przeprowadzenia, ale wręcz niezbędne" powiedział cytowany w komunikacie prezes zarządu PKP Cargo Adam Purwin.
Jednocześnie spółka poinformowała, że odnotowuje systematyczny wzrost efektywności i udziałów rynkowych - od początku roku utrzymywała pozycję lidera przewozów towarowych w Polsce, z blisko 48 proc. udziałem w rynku pod względem masy (wzrost o 0,6 pkt proc. rdr). Jak dodano w komunikacie w tym samym okresie koszty operacyjne PKP Cargo zostały obniżone o 10 proc. w ujęciu rocznym. W efekcie PDO przeprowadzonego w I kw. 2015 r. zatrudnienie w Grupie PKP Cargo zostało zmniejszone o 15 proc., a efektywność operacyjna mierzona wykonaną pracą przewozową na zatrudnionego wzrosła o 9 proc. rok do roku - dodano.
"Warte podkreślenia jest także to, że w naszej firmie dokonuje się zmiana pokoleniowa. Obecnie w całej Polsce szkolimy 900 maszynistów, którzy zasilą szeregi drużyn trakcyjnych w najbliższych kwartałach" wskazał cytowany w komunikacie Purwin.
Podobnie jak w przypadku PDO przeprowadzonego na początku br., wszyscy pracownicy spółki, którzy skorzystają z programu otrzymają ustawowe odprawy pieniężne i dodatkowe rekompensaty. Łączna wysokość gratyfikacji sięga równowartości nawet 30 miesięcznych pensji. Najwyższe rekompensaty przysługują pracownikom objętym Paktem Gwarancji Pracowniczych, zawartym przed debiutem giełdowym PKP Cargo. Zgodnie z jego zapisami niemal 88 proc. załogi spółki jest objęta 4- lub 10-letnimi gwarancjami zatrudnienia, które nie ulegają zmianie w związku z Programem Dobrowolnych Odejść.
Program dobrowolnych odejść to oferta rozwiązania umowy o pracę na niestandardowych warunkach. Pracownicy samodzielnie podejmują decyzję o przystąpieniu do programu i po uzyskaniu zgody pracodawcy odchodzą z pracy, otrzymując dodatkową gratyfikację. Umowy tych pracowników są rozwiązywane "z przyczyn niedotyczących pracownika", co - zgodnie z ustawą z dnia 13 marca 2003 r. o szczególnych zasadach rozwiązywania stosunku pracy z przyczyn niedotyczących pracowników - uprawnia do uzyskania zabezpieczenia socjalnego w postaci m.in. zasiłku dla bezrobotnych, a po spełnieniu odpowiednich kryteriów wieku i stażu pracy - także do ubiegania się o świadczenie przedemerytalne.
Od 1 lipca br. w spółce PKP Cargo zatrudnionych będzie 17 969 pracowników. Grupa PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce i drugim w Unii Europejskiej. Powstała w 2001 r. W 2014 r. Grupa PKP Cargo osiągnęła 4,257 mld zł przychodów i 276 mln zł zysku netto, przewożąc 111 mln ton ładunków. (PAP)
krm/ pz/
