Na których drogach w Polsce jest szczególnie niebezpiecznie, a gdzie można jechać spokojniej? Eksperci Ubea.pl przygotowali mapę na podstawie danych o liczbie wypadków w poszczególnych powiatach w 2020 r.


Ze względu na ograniczenia w przemieszczaniu spowodowane pandemią koronawirusa miniony rok wypadł lepiej niż poprzednie pod względem liczby oraz skutków wypadków drogowych. Główny Urząd Statystyczny podaje, że roczna liczba wypadków względem 2019 r. spadła aż o 22% (z 30 288 do 23 540). Spore spadki dotyczyły również liczby ofiar śmiertelnych wypadków (-14%) oraz rannych (-25%).
Niedawna analiza Ubea.pl potwierdza jednak, że mimo poprawy ogólnopolskich wyników rok 2020 nie wszędzie i nie zawsze był bardziej bezpieczny na drogach. Szczególnie źle wyglądają statystyki z III kw. 2020 r.
W ramach swojej nowej analizy eksperci Ubea.pl postanowili sprawdzić, gdzie w całym minionym roku miało miejsce najwięcej wypadków drogowych. Efektem tej analizy, uwzględniającej również liczbę mieszkańców miast i powiatów, jest ciekawa mapa. Przyglądamy się jej dokładniej.
Okolice Łodzi – czy wypadki drogowe są tam wciąż częste?
Liczbę wypadków drogowych z danego obszaru można porównywać do wielu różnych zmiennych, nie tylko liczby mieszkańców. Przykładem jest chociażby długość sieci drogowej. Relacja liczby wypadków oraz mieszkańców danego terenu wydaje się jednak najlepszym miernikiem. Taki wskaźnik oblicza również Główny Urząd Statystyczny. Na razie trzeba go jednak wyliczyć samodzielnie dla danych z 2020 r.

„Warto pamiętać, że pod pojęciem wypadku rozumiemy tutaj zdarzenie drogowe, które skutkowało obrażeniami ciała wymagającymi pomocy lekarskiej lub śmiercią co najmniej jednej osoby na miejscu albo w ciągu 30 dni od kolizji. Małe stłuczki nie wliczają się do statystyk analizowanych przez nas w tym artykule” - wyjaśnia Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Można się spodziewać, że przyjęty sposób obliczeń wpłynie negatywnie na wyniki powiatów, przez które przebiegają ważne trasy komunikacyjne. Potwierdzenie stanowi poniższa mapa.
W ramach jej uzupełnienia warto dodać, że najgorszą relację liczby wypadków drogowych i mieszkańców odnotowano dla następujących powiatów i miast na prawach powiatu:
- pow. kutnowski - 18,64 wypadku drogowego na 10 000 mieszkańców
- pow. leszczyński - 15,21
- pow. tomaszowski (woj. łódzkie) - 14,68
- pow. piotrkowski - 14,34
- pow. miechowski - 14,13
- pow. sierpecki - 13,67
- Łódź - 13,50
- Nowy Sącz - 13,49
- pow. średzki (woj. wielkopolskie) - 12,91
- pow. jędrzejowski - 12,42
- Rzeszów - 12,38
- pow. gdański - 12,32
- pow. częstochowski - 12,26
- Konin - 12,11
- pow. rawicki - 11,78
„Wydaje się, że w przypadku niektórych lokalizacji znaczenie może mieć też specyfika lokalnych dróg związana np. z dużą liczbą niebezpiecznych zakrętów lub skrzyżowań. Trzeba odnotować, że w powyższej grupie znajdziemy tylko jedną krajową metropolię (Łódź)” - podkreśla Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Gdzie liczba wypadków jest mniejsza?
W ramach przeciwwagi na pewno warto sprawdzić, które powiaty oraz miasta pełniące funkcje powiatu cechowały się niską wypadkowością w 2021 r. Na wyróżnienie zasługują następujące lokalizacje:
- Koszalin - 2,34 wypadku drogowego na 10 000 mieszkańców
- Białystok - 2,32
- pow. białogardzki - 2,31
- pow. kamiennogórski - 2,31
- pow. suski - 2,26
- pow. radziejowski - 2,23
- Grudziądz - 2,01
- pow. hrubieszowski - 1,91
- pow. leżajski - 1,87
- Siemianowice Śląskie - 1,80
- pow. brzozowski - 1,68
- pow. lubaczowski - 1,63
- pow. przemyski - 1,49
- pow. jarosławski - 1,41
- pow. chełmiński - 0,96
„Poniższa mapa potwierdza, że szczególnie bezpieczna jest między innymi spora część województwa podkarpackiego (poza Rzeszowem i okolicami). Co ciekawe, nie są to obszary z wyjątkowo małą gęstością zaludnienia” - zauważa Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
Gdzie liczba ofiar wypadków jest niska?
Na uwagę zasługują również dane z poniższej tabeli dotyczącej 2020 r. Prezentuje ona powiaty oraz miasta z największą i najmniejszą liczbą ofiar wypadków drogowych w przeliczeniu na 10 000 mieszkańców. Wspomniany wskaźnik uwzględnia zarówno osoby ranne, jak i ofiary śmiertelne wypadków. Po porównaniu kolejnych wyników z informacjami prezentowanymi wcześniej widać dość duże podobieństwo.
„Znów bardzo źle wypadły powiaty kutnowski, piotrkowski oraz leszczyński. Na wyróżnienie zasługuje natomiast wynik Białegostoku, który okazał się najbardziej bezpiecznym drogowo miastem wojewódzkim w 2020 roku” - podsumowuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
|
Powiaty z największą i najmniejszą liczbą ofiar wypadków drogowych w przeliczeniu na 10 000 mieszkańców (2020 r.) |
|||
|---|---|---|---|
|
Nazwa powiatu/miasta na prawach powiatu ↓ |
Ofiary wypadków/10 000 mieszkańców |
Nazwa powiatu/miasta na prawach powiatu ↓ |
Ofiary wypadków/10 000 mieszkańców |
|
pow. kutnowski |
22,57 |
pow. radziejowski |
2,73 |
|
pow. piotrkowski |
21,02 |
Łomża |
2,70 |
|
pow. leszczyński |
20,98 |
Białystok |
2,62 |
|
pow. miechowski |
18,85 |
pow. kamiennogórski |
2,54 |
|
pow. sierpecki |
18,48 |
Jelenia Góra |
2,53 |
|
pow. częstochowski |
17,99 |
Koszalin |
2,52 |
|
pow. tomaszowski (łódzkie) |
17,34 |
Ostrołęka |
2,50 |
|
pow. średzki (wlkp.) |
16,30 |
pow. hrubieszowski |
2,23 |
|
pow. gdański |
16,12 |
pow. leżajski |
2,16 |
|
Łódź |
15,65 |
Grudziądz |
2,01 |
|
pow. jędrzejowski |
15,58 |
pow. lubaczowski |
1,99 |
|
pow. poddębicki |
14,84 |
pow. jarosławski |
1,83 |
|
Nowy Sącz |
14,80 |
Siemianowice Śląskie |
1,80 |
|
pow. lipski |
14,76 |
pow. przemyski |
1,76 |
|
pow. bytowski |
14,65 |
pow. chełmiński |
1,54 |
| Źródło: opracowanie własne Ubea.pl na podstawie danych GUS | |||





























































