To już koniec mitsubishi pajero, jednego z najpopularniejszych aut terenowych. Produkcja kultowego modelu zakończy się w sierpniu. Pajero podzieli los lancera, który zniknął z taśm produkcyjnych dwa lata temu.
Mitsubishi pajero było produkowane przez ostatnie 37 lat W tym czasie na rynku pojawiły się cztery generacje modelu. Najnowsza produkowana była od 2006 r. Na polskim rynku pajero dostępne było w dwóch wersjach: trzydrzwiowej i pięciodrzwiowej. Obie wyposażone były w trzylitrowy silnik diesla o mocy 190 KM. W zależności od wersji w salonach trzeba było płacić ok. 220 lub 230 tys. zł.
Ostatnie egzemplarze trafią na rynek azjatycki i australijski. Specjalna pożegnalna edycja 700 pojazdów zostanie wyprodukowana także na rynek japoński. Jak donosi Auto Świat, mitsubishi pajero w wersji Final Edition będzie wyposażone w skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowane okna dachowe, podgrzewane lusterka, a także elementy dekoracyjne nadwozia i platerowaną osłonę koła zapasowego. Do kupienia będzie także limitowana seria zegarków Citizen z logo Final Edition i numerem seryjnym.
Mitsubishi pajero w ciągu ostatnich czterech dekad nie tylko podbił serca fanów offroadu, ale także trasy rajdu Dakar. Kierowcy prowadzący auta spod znaku trzech diamentów 12 razy wygrywali najbardziej prestiżowy rajd terenowy na świecie, w tym ostatnich siedem afrykańskich edycji rajdu w latach 2001-2007.
Mitsubishi, przynajmniej na razie, nie planuje wypuszczenia na rynek następcy pajero.
To nie jedyny japoński model, który znika z salonów. W ubiegłym roku Toyota podjęła decyzję o wycofaniu z linii produkcyjnych modeli auris i avensis. Zastąpią je jednak i tym samym powrócą na rynek kultowe modele corolla i camry.
