W 2023 r. Polacy kupili ponad 110 tys. aut klasy premium, czyli takich, których podstawowe wersje kosztują co najmniej 150 tys. zł – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Sprzedaż najdroższych samochodów wciąż rośnie znacznie szybciej od całego rynku nowych aut. Jednym z powodów są ich rosnące ceny.
Kolejny rok z rzędu segment aut premium pobił rekord liczby rejestracji. W porównaniu z 2022 r. liczba rejestracji wzrosła o 17,8 proc. Nominalnie w Polsce przybyło o 16,5 tys. więcej nowych aut z segmentu premium niż w 2022 r.
Za ich rejestrowanie odpowiadały głównie firmy, których udział w rynku wyniósł 83,7 proc.
W porównaniu z rekordowym pod tym względem 2019 r. sprzedaż nowych aut spadła o 14,5 proc. W analogicznym okresie liczba rejestracji aut z segmentu premium wzrosła z kolei o 38,5 proc. Udział aut premium w liczbie rejestracji wszystkich nowych samochodów w Polsce wzrósł tym samym do 23 proc.
Coraz więcej aut w segmencie premium
Wzrost liczby rejestracji nowych aut kosztujących co najmniej 150 tys. zł jest jednak logiczną konsekwencją podwyżek w cennikach. Jak wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, średnia ważona cena nowych aut wyniosła 173 tys. zł i była o 12 proc. (nominalnie o ok. 18 tys. zł) wyższa niż rok wcześniej.
Poniżej 150 tys. zł, a więc poniżej bariery, po przekroczeniu której dany model trafia do segmentu premium w cennikach producentów, znajduje się obecnie 108 spośród ponad 400 modeli, a więc ok. 25 proc. W tym przypadku granica obecnie przebiega pomiędzy skodą kodiaq, której podstawowa wersja kosztuje 149 500 zł, a mazdą mx-5, za którą trzeba zapłacić co najmniej 151 900 zł.
Volvo i Audi na czele, tesle najmocniej w górę
Przechodząc jednak do aut premium, po raz kolejny najpopularniejszym modelem okazało się volvo xc60, które w 2023 r. rejestrowane było 6133 razy (+14,3 proc. r/r). Po raz kolejny najpopularniejsze volvo znalazło się także w dwudziestce najczęściej rejestrowanych nowych aut bez podziału na cenę, a wśród firm rejestrujących na REGON uplasowało się nawet na 11. miejscu.
Na podium znalazło się jeszcze audi a3 (4261 szt.) oraz lexus nx (4011 szt.).
Wśród marek na pierwsze miejsce wysunęło się Audi (26 024 szt. i +34,7 proc. r/r). Modele koncernu z Ingolstadt okazały się popularniejsze od bmw (23 225 szt.) oraz mercedesów (20 372 szt.).
Spośród czołowych marek 2023 r. najmocniej wzrosła liczba rejestracji lexusów (10 495 szt. i +85,5 proc. r/r). Jeszcze wyraźniej wzrosła popularność Tesli. W 2023 r. Polacy zarejestrowali 4634 amerykańskie „elektryki”, co oznaczało wzrost o 278 proc. w ujęciu rocznym.
Rekord Rolls-Royce’a
W górę poszła także sprzedaż aut przez marki luksusowe. Najmocniej – o ponad 180 proc. w ujęciu rocznym, wzrosła liczba rejestracji Rolls-Royce’ów. W ubiegłym roku w Polsce przybyło 20 egzemplarzy. W bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów przybyło także 31 egzemplarzy wyprodukowanych przez Alpine, 32 astony martiny, 44 lamborghini, 68 benleyów, 87 ferrari i 92 maserati.
