WYPOWIEDZ SIĘ

Koncerny paliwowe zapłacą większy podatek. Jest podpis prezydenta

2026-10-01 20:09, akt.2026-10-01 20:29
publikacja
2026-10-01 20:09
aktualizacja
2026-10-01 20:29
Dodaj Bankier.pl w Google

Prezydent Karol Nawrocki powiedział w orędziu, że zdecydował się podpisać ustawę o nadmiarowych zyskach koncernów paliwowych, która ma sfinansować obniżkę cen paliw. Nawrocki dodał, że oczekuje natychmiastowych obniżek cen na stacjach paliw. 

Koncerny paliwowe zapłacą większy podatek. Jest podpis prezydenta
Koncerny paliwowe zapłacą większy podatek. Jest podpis prezydenta
fot. Lukasz Dejnarowicz / / FORUM

W czwartek wieczorem prezydent wygłosił orędzie telewizyjne, w którym odniósł sie do kwestii rekordowych cen paliw na stacjach benzynowych. Jak mówił, z wysokimi cenami i rosnącymi kosztami życia zmagają się obecnie m.in. rolnicy, rodziny czy firmy transportowe. 

Jego zdaniem, rządzący zarabiają na marżach i podatkach od sprzedaży paliw i liczą na weto do ustawy dot. nadmiarowych zysków koncernów paliwowych, co ma pozwolić im na utrzymanie zysków.

- Nie pozwolę rządowi dłużej odsuwać od siebie odpowiedzialności za tę trudną sytuację. Podpisałem ustawę dot. nadmiarowych zysków koncernów paliwowych i zakończę proces ustawiania Polaków w roli politycznych zakładników. To rząd ponosi pełną odpowiedzialność za ceny paliw - oświadczył prezydent.

Jak mówił, w „imieniu Polaków stawia również konkretne oczekiwania”. - Obniżki na stacjach mają nastąpić od razu i powinny doprowadzić ceny paliw do poziomu obiecanego Polakom w kampanii wyborczej. Każda złotówka pozyskana dzięki tej ustawie musi zostać wydana na obniżenie cen paliw - powiedział Karol Nawrocki.

Scammingout

Prezydent: oczekuję od Sejmu rozpoczęcia prac nad moim projektem ustawy o obniżeniu cen paliw

W orędziu Nawrocki podkreślił, że środki z tych zysków [koncernów paliwowych - red.] powinny trafić m.in. do polskich rolników. - Wiem, jak ogromnym obciążeniem dla polskiej wsi są wysokie ceny paliw. Dlatego oczekuję zwiększenia zwrotu za paliwo rolnicze do poziomu pozwalającego przywrócić opłacalność produkcji - powiedział prezydent.

- Oczekuję także od Sejmu rozpoczęcia prac nad moim projektem ustawy, który doprowadzi do rzeczywistego obniżenia cen paliw i prawdziwego ograniczenia zysków koncernów. Zamiast nieudanej protezy musi powstać system gwarantujący niższe ceny na stacjach - podkreślił prezydent Nawrocki.

Prezydencki projekt ustawy zakłada m.in. możliwość tymczasowego ograniczenia marż firm paliwowych i tymczasowego zwolnienia sprzedaży paliw od podatku od sprzedaży detalicznej. 

Prezydent: skieruję do TK w trybie następczym ustawę dot. nadmiarowych zysków koncernów paliwowych

Prezydent poinformował, że podpisał ustawę dotyczącą nadmiarowych zysków koncernów paliwowych. - Chcę jasno powiedzieć, że podpisując ustawę nie wycofuję swoich zarzutów dotyczących jej niekonstytucyjności. Jako prezydent zwrócę się do Trybunału Konstytucyjnego o jej zbadanie w trybie następczym - zapowiedział.

- Podkreślam, że to rząd ponosi odpowiedzialność za utrzymywane miesiącami wysokie ceny paliw oraz za konstytucyjność rozwiązań, które proponuje. Rząd ma prawo proponować swoją politykę, prezydent ma prawo ją oceniać. Ale rachunku za polityczne błędy nie można po prostu położyć na stole polskiej rodziny i powiedzieć: teraz wy płacicie - zaznaczył prezydent Nawrocki. (PAP)

mja/ fos/ mro/ mml/  par/

Źródło:PAP
Tematy
Tanie konto firmowe i zysk z oszczędności? W tych bankach można liczyć na wysokie oprocentowanie
Tanie konto firmowe i zysk z oszczędności? W tych bankach można liczyć na wysokie oprocentowanie

Komentarze (5)

dodaj komentarz
instynktsowella
Prezydent traktuje gospodarkę jak tabelkę w arkuszu: Zabierzemy X milionów złotych z kolumny "zyski" i dopiszemy je do kolumny "rabat dla kierowców", mając przekonanie, że reszta zostanie bez zmian. Tak to jednak nie działa, bo firmy reagują na zmianę zasad. Podatek od zysków zmienia rachunek ryzyka i opłacalności,Prezydent traktuje gospodarkę jak tabelkę w arkuszu: Zabierzemy X milionów złotych z kolumny "zyski" i dopiszemy je do kolumny "rabat dla kierowców", mając przekonanie, że reszta zostanie bez zmian. Tak to jednak nie działa, bo firmy reagują na zmianę zasad. Podatek od zysków zmienia rachunek ryzyka i opłacalności, więc koncerny przemyślą swoje plany importowe, marże hurtowe i inwestycje. Jeśli zysk powyżej pewnego poziomu jest w praktyce zabierany przez państwo, przestaje się opłacać sprawne zarządzanie łańcuchami dostaw, a zwłaszcza sprowadzanie paliwa na rynek w chwilach największego popytu. Takie ryzyko było dotąd wynagradzane premią, a teraz ta premia zostanie obłożona karnym podatkiem. Do tego dochodzą dwa bodźce działające w przeciwnych kierunkach. Sztuczne obniżenie ceny (choćby przez dopłaty z budżetu) zachęca do większego zużycia paliwa. Jednocześnie opodatkowanie zysków producentów i importerów zniechęca ich do dostarczania go na rynek. W pierwszym etapie efekt jest przyjemny, bo paliwo tanieje. W drugim zaczyna go brakować, bo popyt rośnie, a podaż maleje. Podobny mechanizm widzieliśmy w USA w latach 70., kiedy kontrola cen paliw skończyła się kolejkami na stacjach, a podobne zjawiska znamy z historii gospodarek centralnie planowanych.
sterl
Wreszcie łaskawie zgodził się ba..n na obniżenie cen paliw, ale dla TK dalej nie ma czasu na zwykłe ślubowanie od sędziów i na awanse w wojsku a ma czas na masę pierdół i niepotrzebnych wyjazdów, chce dalej udawać, że to on wybiera sędziów, ambasadorów i generałów ?
qtwontbefun
na banki trzeba wieksze podatki - PKO jedzie na 32% marży.
to_i_owo
Zawiodłem się

Jak można legalizowac podatki działające wstecz???

A jak by naprawde KO chciało obniżyć cenę to po prostu jako właściciel kazali by zmniejszyć marzę...
tomaszde11
Złodziejstwo na akcjonariuszach

Powiązane: Podatek od nadzwyczajnych zysków

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki