Europejskie Centrum Konsumenckie odniosło się do sytuacji pasażerów Air Berlin po tym, jak przewoźnik złożył wniosek o upadłość. Przestrzega, że w razie bankructwa linii, klienci mogą mieć trudności z odzyskaniem pieniędzy za kupione bilety.
Kredyt na trzy miesiące
Niemieckie linie lotnicze Air Berlin złożyły wniosek o upadłość w połowie sierpnia. Przewoźnik uzasadniał swoją decyzję wstrzymaniem finansowania ze strony swojego głównego akcjonariusza - Etihad, narodowego przewoźnika Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Pieniądze otrzymywane w ostatnich latach od Etihad, który kupił Air Berlin w 2011 roku, miały być głównym źródłem zasilania niemieckiej linii. Jak podawał dziennik „Financial Times”, uważany za niskokosztową linię lotniczą Air Berlin nie był w stanie poradzić sobie z konkurencją na rynku tanich lotów. BBC wskazywało z kolei na duży problem z opóźnieniami i odwołaniami lotów.
W odpowiedzi na wniosek Air Berlin, niemiecki rząd udzielił przewoźnikowi 150 mln euro kredytu na podtrzymanie bieżącej działalności, co ma wystarczyć na kolejne trzy miesiące operacji, bez konieczności odwoływania lotów.
Air Berlin nie przyjmuje już skarg
Jak wyjaśnia Europejskie Centrum Konsumenckie, niemiecki sąd upadłościowy tymczasowo nakazał samodzielne zarządzanie majątkiem przez Air Berlin. W związku z tym przewoźnik pozostaje zdolny do prowadzenia działalności, ale nie może narażać interesów wierzycieli, to jest spłacać zobowiązań, które nie są bezpośrednio związane z utrzymaniem działalności gospodarczej.
– Tym samym Air Berlin nie jest już uprawniony do zaspokojenia roszczeń odszkodowawczych konsumentów. Odnośnie do spraw prowadzonych przez ECK, Air Berlin poinformował, że od chwili rozpoczęcia procedury upadłościowej nie przyjmuje skarg – informuje Centrum.
| Liczba pasażerów według przewoźników obsłużonych w polskich portach lotniczych w krajowym i międzynarodowym ruchu regularnym w pierwszym kwartale 2016 i 2017 roku (TOP 15) |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| I kw. 2017 | I kw. 2016 | |||||
| Przewoźnik | Lp. | Liczba pasażerów | Udział w rynku | Lp. | Liczba pasażerów | Udział w rynku |
| Ryanair | 1 | 2 386 259 |
33,17% | 1 | 2 012 453 |
32,74% |
| LOT | 2 | 1 591 250 |
22,12% | 3 | 1 295 424 |
21,08% |
| Wizz Air | 3 | 1 487 078 |
20,67% | 2 | 1 342 855 |
21,85% |
| Lufthansa | 4 | 433 577 |
6,03% | 4 | 419 135 |
6,82% |
| EasyJet | 5 | 182 883 |
2,54% | 6 | 142 129 |
2,31% |
| Norwegian | 6 | 148 219 |
2,06% | 5 | 145 824 |
2,37% |
| SAS |
7 | 92 556 |
1,29% | 7 | 76 216 |
1,24% |
| Air France | 8 | 78 752 |
1,09% | 8 | 74 336 |
1,21% |
| KLM | 9 | 78 443 |
1,09% | 9 | 67 806 |
1,10% |
| Emirates | 10 | 63 992 |
0,89% | 11 | 56 420 |
0,92% |
| British Airways | 11 | 57 915 |
0,81% | 12 | 53 012 |
0,86% |
| Swiss | 12 | 53 650 |
0,75% | 13 | 44 428 |
0,72% |
| Eurowings | 13 | 48 919 |
0,68% | 16 | 32 895 |
0,54% |
| Air Berlin | 14 | 47 284 |
0,66% | 10 | 61 479 |
1,00% |
| Aeroflot | 15 | 46 829 |
0,65% | 14 | 42 305 |
0,69% |
| Źródło: ulc.gov.pl | ||||||
Jakie zasady obowiązują teraz klientów? ECK wyjaśnia, że:
- osoby, które zarezerwowały lot Air Berlin, nie mają prawa anulowania rezerwacji bez ponoszenia kosztów; jeżeli zrezygnują z lotu, będą podlegały ogólnym warunkom przewozu Air Berlin;
- osoby, które mają zaplanowany lot z Air Berlin w ramach wycieczki wykupionej w biurze podróży, mają prawo liczyć na zorganizowanie przez organizatora wyjazdu zastępczych połączeń, jeśli loty Air Berlin zostaną odwołane.
Gdyby Air Berlin zbankrutował, będzie musiał wstrzymać prowadzenie działalności. Wówczas pasażerowie będą mieli prawo złożyć wniosek o rekompensatę ceny biletu w ramach postępowania upadłościowego. – Otrzymaliby wówczas zwrot wedle wskaźnika proporcjonalności, który często jest dość niski. Biorąc pod uwagę wysokość długów oraz listę wierzycieli Air Berlin wątpliwe jest, aby linie lotnicze dokonały zwrotu kosztów biletów – kwituje Europejskie Centrum Konsumenckie.
W rozmowie z Bankier.pl przedstawicielka Europejskiego Centrum Konsumenckiego poinformowała, że Air Berlin jeszcze przed złożeniem wniosku o upadłość był podmiotem często wymienianym w treści zgłaszanych skarg. Klienci niemieckiego przewoźnika zgłaszali problemy z odzyskaniem rekompensaty za opóźnione czy odwołane loty.
Niemiecki przewoźnik zajmuje obecnie 14. miejsce w rankingu linii lotniczych przewożących najwięcej pasażerów z Polski w regularnym ruchu krajowym i międzynarodowym. W pierwszym kwartale zabrał na pokłady swoich samolotów ponad 47 tys. pasażerów, co stanowiło zaledwie 0,66 proc. całego rynku i było wynikiem gorszym od statystyk pierwszego kwartału roku poprzedniego (61 479 pasażerów, 1,00 proc. udziału w rynku).
Malwina Wrotniak
