Koncern General Motors poinformował, że zaprzestanie finansowania i zakończy rozwój robotaxi w firmie Cruise. Projekt pochłonął 10 mld dolarów, ale GM postanowił, że skupi się teraz na rozwoju autonomicznych systemów do użytku w pojazdach osobistych.
To nie jest łatwy rok dla światowej motoryzacji. General Motors poinformował, że zaprzestanie finansowania i zakończy rozwój robotaxi w firmie Cruise, w której posiada 90 proc. udziałów. Nie wiadomo, co stanie się z prawie 2300 pracowników, których zatrudniał Cruise. GM nie wyjaśniło, ilu z nich przejdzie do struktur koncernu.
Decyzja ta postrzegana jest jako cios dla producenta samochodów, który uczynił jednostkę zaawansowanych technologii najwyższym priorytetem. Projekt pochłonął 10 mld dolarów.
Jak informuje BBC, gigant motoryzacyjny wyjaśnił, że podjęto taką decyzję, "biorąc pod uwagę znaczny czas i zasoby, które byłyby potrzebne do skalowania działalności, wraz z coraz bardziej konkurencyjnym rynkiem robotaxi". GM zapowiedział, że włączy tę jednostkę do swojego szerszego zespołu technicznego.
Jak informuje CNBC, restrukturyzacja obniży wydatki GM o ponad 1 mld dol. rocznie po zakończeniu realizacji planu do końca czerwca. Z kolei Honda, która jest zewnętrznym inwestorem w Cruise, przyznała, że planowała uruchomić usługę bezzałogowych przejazdów w Japonii na początku 2026 r. Teraz sprawa się skomplikowała i Honda zapowiada ponowną ocenę planów i w razie potrzeby dokona korekt. Honda podała, że jej całkowita inwestycja w Cruise wyniosła 852 mln dol.
W grudniu ubiegłego roku Cruise ogłosił, że zlikwiduje 900 miejsc pracy, czyli około jednej czwartej swojej siły roboczej. Firma wycofała wcześniej wszystkie swoje amerykańskie pojazdy z testów po tym, jak Kalifornia wstrzymała pozwolenie na testy pojazdów autonomicznych. Decyzja ta była wynikiem wypadku z października 2023 r., kiedy to jeden z pojazdów uderzył w pieszą i ciągnął ją przez ponad 20 stóp (6 m), w wyniku czego ofiara odniosła poważne obrażenia.
Dyrektor generalna GM Mary Barra przekazała, że GM skupi się teraz na rozwoju autonomicznych systemów do użytku w pojazdach osobistych.
Oprac. JM
