Jak powiedział, dwa siostrzane statki o nazwach "Onyx" i "Nefryt" to nowoczesne, wyposażone we własne dźwigi przeładunkowe drobnicowce wielozadaniowe z podwójną burtą. "Tego typu konstrukcja umożliwia przewozy ziarna kakaowego luzem z Afryki do Europy" - wyjaśnił prezes.
Statki wybudowano w Japonii na przełomie lat 90. Mają długość 113 m. i mogą przewozić po 8 tys. ton ładunku.
Wiśniewski podkreślił, że Euroafrica jest jednym z liderów przewozów drobnicowych w zasięgu Europa-Afryka Zachodnia. "Zakup tego typu jednostek to element długookresowej strategii spółki, zmierzającej do pozyskania statków zdolnych przewozić szeroki zakres ładunków w celu ekspansji na rynki przewozów drobnicowych z rejonu Afryki Zachodniej" - powiedział Wiśniewski. Dodał, że panujący obecnie kryzys w branży morskiej jest dobrym okresem do kupowania statków, bo są one tanie.
Euroafrica Linie Żeglugowe powstała w 1991 r. na bazie szczecińskiego oddziału Polskich Linii Oceanicznych. Podstawową działalnością firmy są przewozy ładunków drogą morską. Obsługuje regularne linie z Wielką Brytanią, Szwecją oraz Afryką Zachodnią - z portów bałtyckich i zachodnioeuropejskich. Euroafrica eksploatuje obecnie 13 statków własnych i kilka czarterowanych. Struktura floty pozwala na obsługę różnych ładunków drobnicowych: konwencjonalnych, kontenerów, samochodów ciężarowych, zestawów drogowych, wagonów kolejowych. Oferuje również rejsy pasażerskie na statkach towarowych.
Źródło:PAP
