Przez 3 miesiące od 1 stycznia Pekin nie będzie pobierał karnych 25-proc. ceł od importerów sprowadzających samochody z USA. To kolejny sygnał potwierdzający „zawieszenie broni” w konflikcie chińsko-amerykańskim.
W lipcu Pekin zmniejszył cło na sprowadzane z zagranicy samochody z 25 do 15 proc. Wyjątkiem były auta importowane z USA, które znalazły się wśród towarów, na które Chińczycy nałożyli dodatkowe 25-proc. cła w reakcji na eskalację wojny handlowej przez Waszyngton. W efekcie samochody ze Stanów Zjednoczonych są objęte stawką 40-proc.
O tym, że cła zostaną zniesione już na początku grudnia, poinformował prezydent USA Donald Trump. „Chiny zgodziły się zredukować i znieść cła na samochody sprowadzane do Chin z USA. Obecnie cło wynosi 40%” – napisał na Twitterze. Pekin nie wydał wówczas komunikatu w tej sprawie. Nie było także do końca jasne, czy w ogóle i ewentualnie na co zgodzili się Chińczycy – powrót do stawki 25 proc., a może obłożenie aut z USA taką samą stawką, jak z innych krajów, czyli 15 proc.
Dziś chińskie ministerstwo finansów podało, że od 1 stycznia Chiny zawieszą na 3 miesiące pobieranie dodatkowego 25-proc. cła. Oznacza to, że auta sprowadzane z USA będą objęte taką samą taryfą jak pojazdy z innych krajów – czyli cłem w wysokości 15 proc. Analitycy wskazują, że największą ulgę odczują niemieccy giganci – Daimler i BMW – którzy produkują samochody w Stanach Zjednoczonych. Tymczasem rynek motoryzacyjny za Murem przeżywa trudny okres – w tym roku sprzedaż aut ma spaść po raz pierwszy od 1990 r.
Podczas szczytu G20 w Buenos Aires prezydent Trump i przewodniczący Xi uzgodnili 90-dniowe zawieszenie broni w amerykańsko-chińskim konflikcie handlowym. Zapowiada wcześniej podwyżka karnych ceł z 10 do 25 proc. na 40 proc. importu z kraju partnera nie wejdzie w życie 1 stycznia, lecz 90 dni później, chyba że stronom uda się dojść do porozumienia i wyższa stawka nie zostanie wprowadzona wcale.
