Projekt udostępnienia w gazoporcie LNG w Świnoujściu tzw. bunkierki, zaopatrującej statki w gaz LNG, może ruszyć ok. 2029 r. - poinformował przedstawiciel Orlenu na podkomisji sejmowej dot. rynku Small-Scale LNG w Polsce. Dodał, że możliwość taka w Zatoce Gdańskiej to ewentualnie perspektywa lat 2029-2030.
"Jeżeli chodzi o bunkierki, w Świnoujściu projekt już jest wprowadzony w zakresie tego, aby taka jednostka była dostępna w Świnoujściu. Natomiast jeżeli mówimy o perspektywie czasowej, to bardziej (...) są lata 2029, bo to zależy od tego, w jakim tempie mogą być budowane tego typu jednostki, jeżeli miałyby być nowe lub czy będą do pozyskania z rynku wtórnego jakieś jednostki skonfigurowane w ten, a nie inny sposób. I od tego będzie zależała dostępność takiej jednostki w Świnoujściu" - powiedział podczas posiedzenia podkomisji dyrektor biura ds. LNG w Orlenie, Kamil Grzyb.
Dodał, że jeżeli chodzi o powstający terminal pływający LNG (FSRU) w Zatoce Gdańskiej, to projekt bunkierki, czyli jednostki pływającej pozwalającej na tankowanie lub załadunek gazu LNG na inny statek a nie do sieci, jest bardziej zaawansowany.
"Obecnie trwają analizy techniczno-ekonomiczne i po tym, jeżeli będziemy mieli pełne potwierdzenie, że na działkach, które mamy do tego wstępnie przeznaczone - mówimy tu o działkach na tyłach Rafinerii Gdańskiej, blisko Martwej Wisły - tego typu instalacja mogłaby powstać i moglibyśmy prowadzić tego typu operacje, to wtedy faktycznie przeszlibyśmy do fazy inwestycji po uzyskaniu wszystkich zgód oczywiście" - kontynuował Grzyb.
Zaznaczył, że spodziewałby się, że w takim przypadku, jednostka ta ruszyłaby nieco później niż uruchomienie samego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej.
"Spodziewam się, że to nie byłby 2028 rok, kiedy FSRU ruszy, tylko nieco bardziej odległa perspektywa z uwagi ponownie na uwarunkowania pozyskania jednostki pływającej czy samej infrastruktury na lądzie. Tu mówilibyśmy pewnie o perspektywie 2029-2030" - powiedział Kamil Grzyb. (PAP Biznes)
jz/ asa/
