cena oleju napędowego - Najnowsze wiadomości

Sytuacja na rynkach hurtowych jasno wskazuje, że ceny przy dystrybutorach mogłyby być znacznie niższe, niż są.

Po majówce ceny przy dystrybutorach nie uległy istotnym zmianom i są już wyraźnie wyższe, niż były rok temu. Istnieje jednak spora szansa, że w najbliższych dniach zobaczymy obniżki na stacjach paliw.

Wyższe niż przed rokiem ceny paliw spędzają sen z powiek kierowców szykujących się do majówkowych wyjazdów. Najwięksi dystrybutorzy wprowadzili jednak rabaty na majówkę. Oto co trzeba zrobić, by tankowanie na poszczególnych stacjach kosztowało mniej i by nie pogubić się w gąszczu promocyjnych gwiazdek.

Podczas tegorocznej majówki za paliwa zapłacimy więcej niż przed rokiem. Chyba że skorzystamy z promocji u największego dystrybutora.

Druga połowa kwietnia przyniosła stabilizację na stacyjnych pylonach.Z drugiej strony nie bardzo też widać szanse na to, aby w najbliższym czasie tankowanie mogło być tańsze.

Drugi tydzień kwietnia przyniósł kontynuację podwyżek cen benzyn na polskim rynku. Paliwo jest już niemal tak samo drogie jak rok temu, gdy odnotowano lokalną cenową górę.

Benzyna Pb95 jest najdroższa od sierpnia, a olej napędowy kosztuje przeciętnie ciut więcej niż rok temu. To pochodna drogiej ropy naftowej i umocnienia dolara.

Końcówka marca przyniosła dalszy wzrost cen benzyn, czemu towarzyszyła stabilizacja stawek oleju napędowego oraz niewielki spadek średniej ceny autogazu.

Benzyna, olej napędowy i LPG kosztują więcej niż tydzień temu za sprawą droższej ropy naftowej i wyższego kursu dolara.

Średnie ceny benzyny, oleju napędowego i LPG ponownie drgnęły w dół. Jednakże w najbliższym czasie nie powinniśmy liczyć na znaczące obniżki detalicznych cen paliw w Polsce.

Benzyna i olej napędowy nadal kosztują mniej niż przed rokiem, ale na głębszy spadek cen jak na razie nie ma co liczyć.

Od 5 marca Orlen zaczął publikować wybrane dane makroekonomiczne w układzie miesięcznym, w tym modelową marżę rafineryjną. Wynika z nich między innymi, że przedwyborcze zaniżenie cen paliw skończyło się niczym innym jak utraconymi zyskami dla akcjonariuszy spółki. Pisali o tym analitycy już wcześniej, ale teraz wyraźnie widać, że zamiast zarabiać krocie, spółka ledwo dowoziła wynik rafinerii dla swoich właścicieli.

Po mocnych podwyżkach ceny przy dystrybutorach uległy stabilizacji. Jednakże szanse na zdecydowaną obniżkę cen paliw, póki co nie wyglądają zbyt okazale.

Zgodnie z naszymi przewidywaniami sprzed tygodnia doszło do dalszego wzrostu cen paliw w Polsce. Negatywną niespodzianką jest bardzo duża skala podwyżek cen oleju napędowego.

Mijający tydzień przyniósł stabilizację średnich detalicznych cen paliw w Polsce. Niemniej jednak na rynku hurtowym w dalszym ciągu notowano podwyżki cen benzyn i oleju napędowego.

Za nami drugi tydzień dość mocnego wzrostu cen na stacjach paliw. Patrząc na stawki hurtowe, w kolejnych dniach należy się liczyć z dalszymi podwyżkami w detalu. Zwłaszcza w przypadku oleju napędowego.

Ostatni pełny tydzień stycznia przyniósł zauważalne podwyżki detalicznych cen benzyn i oleju napędowego. Była to pierwsza od początku listopada masowa podwyżka stawek przy dystrybutorach.

Po raz pierwszy od 10 tygodni nie odnotowano spadku średnich cen detalicznych benzyny i oleju napędowego. Patrząc na stawki w rafineriach, prędzej należałoby się spodziewać podwyżek niż obniżek cen przy dystrybutorach.

Przed zimowymi feriami benzynę, olej napędowy oraz autogaz zatankujemy o kilka groszy taniej niż przed tygodniem.