Kolejny rok z rzędu zakończył się spadkiem liczby aut, które zezłomowano w Polsce – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Ponad połowa zdemontowanych w 2020 r. aut została wyprodukowana jeszcze w XX w.
W 2020 r. Polacy oddali na złom i wyrejestrowali 405 204 auta osobowe – o blisko 14 proc. mniej niż w 2019 r., na co wpływ miały zwłaszcza początkowe miesiące pandemii koronawirusa. Spadek względem 2018 r. był jeszcze większy i wyniósł blisko 20 proc. Nominalnie z polskich ulic i parkingów zniknęło o blisko 100 tys. aut mniej niż w 2018 r.
Demontaż aut osobowych w Polsce w 2020 r. – najpopularniejsze marki
| Lp. | Marka | Liczba zdemontowanych pojazdów |
| 1. | Opel | 64 522 |
| 2. | Volkswagen | 52 052 |
| 3. | Fiat | 48 061 |
| 4. | Renault | 39 061 |
| 5. | Ford | 36 199 |
| 6. | Daewoo | 22 443 |
| 7. | Audi | 15 791 |
| 8. | Peugeot | 15 693 |
| 9. | Seat | 13 172 |
| 10. | Skoda | 11 939 |
Źródło: IBRM Samar
Najczęściej na złom trafiały samochody, które święciły sprzedażowe triumfy przed około dwudziestu laty. Ponad połowę stanowiły cztery marki – Opel, Volkswagen, Fiat i Renault. W czołowej dziesiątce na szóstym miejscu znalazło się także popularne w Polsce na przełomie wieków Daewoo. W 2020 r. na polskich złomach zdemontowano ponad 22 tys. pojazdów tej południowokoreańskiej marki.
Demontaż aut osobowych w Polsce w 2020 r. – najpopularniejsze modele
| Lp. | Model | Liczba zdemontowanych pojazdów |
| 1. | opel astra | 26 567 |
| 2. | volkswagen golf | 21 007 |
| 3. | opel corsa | 15 770 |
| 4. | fiat seicento | 15 413 |
| 5. | opel vectra | 14 734 |
| 6. | fiat punto | 12 590 |
| 7. | volkswagen passat | 12 502 |
| 8. | volkswagen polo | 12 409 |
| 9. | ford focus | 12 408 |
| 10. | ford mondeo | 10 112 |
Źródło: IBRM Samar
Wśród najczęściej złomowanych pojazdów w 2020 r. znajdują się także modele, które zaskarbiły sobie serca polskich kierowców na przełomie XX i XXI w., a które nie są już produkowane. To dwa fiaty – seicento oraz punto. Ścisła czołówka zdominowana została jednak przez wciąż popularne modele, które dominują wśród aut sprowadzanych zza granicy. To opel astra i volkswagen golf.
Najwięcej zdemontowanych aut w 2020 r. odnotowano w woj. śląskim. Na złom trafiły tam 50 562 pojazdy. Odnotowano tam także jedne z największych spadków, zarówno w relacji rocznej, jak i dwuletniej. Względem 2019 r. liczba zdemontowanych aut była o 18,4 proc. niższa, natomiast w relacji do 2018 r. spadek wyniósł ponad 25 proc.
Auta z poprzedniego wieku znikały najczęściej
Najczęściej na złom trafiały auta wyprodukowane jeszcze w XX w. Wśród nich dominowały pojazdy wyprodukowane w 1999 r. (62 030 pojazdów). Nieco ponad 100 tys. zdemontowanych w 2020 r. pojazdów pochodziło z roku 1998 i 2000. Z polskich ulic i parkingów zniknęło także 21 142 aut 25-letnich, które wyprodukowano w 1995 r. oraz ponad 14 tys. aut z roku 1994 r.
Jak zauważają eksperci IBRM Samar, „polskie życie” większości zdemontowanych w 2020 r. pojazdów było jednak krótsze. Dwie trzecie z nich trafiło bowiem do Polski już jako auta używane.
