O 20 proc. lepiej niż rok temu – taką zależność widać w danych o rejestracjach nowych samochodów w Polsce w maju tego roku. Na rynku motoryzacyjnym od dłuższego czasu panuje ożywienie, a tendencja wzrostowa wydaje się nie słabnąć. Czy to zasługa programu "Rodzina 500+"? Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wskazuje, że niekoniecznie.


W ubiegłym miesiącu zarejestrowano w Polsce prawie 40 000 nowych aut osobowych – to o 20,5 proc. więcej niż w maju 2016 roku. Niezmiennie ok. 30 proc. z tego wyniku zostało wygenerowane przez klientów indywidualnych, a resztę wyniku producentów nabili przedsiębiorcy w ramach poszerzania floty firmowej. Na pozycję lidera w liczbie sprzedanych egzemplarzy ogółem wróciła skoda octavia, a tuż za nią znalazł się opel astra i skoda fabia – wynika z raportu Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego sporządzonego na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.
500+ pomogło producentom samochodów?
Na rynku nie brakuje głosów, że uruchomienie wypłat świadczeń z programu rządowego "Rodzina 500+" podniosło wyniki branży motoryzacyjnej. Innego zdania jest sam prezes PZPM, który wskazuje, że taki czynnik na rynku nowych aut jest raczej wątpliwy.
– To już trzeci rok z rzędu, kiedy liczba rejestracji nowych, ale i nie tylko, samochodów osobowych rośnie. Nie wydaje się, że program "Rodzina 500+" jest podstawową przyczyną takiej sytuacji na rynku – mówimy o rynku samochodów nowych, a więc średnia cena samochodu to co najmniej kilkadziesiąt tysięcy. Wydaje się jednak możliwe, że część tych rodzin, które dostają świadczenia z tego programu, przeznacza część środków na spłatę kredytu samochodowego. Nie jest pewnie takich przypadków dużo – a nawet jeśli tak jest, to tym lepiej dla rynku motoryzacyjnego – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Najczęściej rejestrowane samochody przez klientów indywidualnych
A jakie samochody najczęściej kupowały gospodarstwa domowe w ubiegłym miesiącu? Na pierwszym miejscu pojawiło się spore zaskoczenie w formie fiata tipo. Model, który do tej pory jeśli już pojawiał się w zestawieniu to raczej w drugiej połowie tabeli, odnotował w relacji miesiąc do miesiąca 34-proc. wzrost i ze sprzedażą nieznacznie przekraczającą 500 sztuk uplasował się na pierwszym miejscu w maju. Kolejne lokaty na podium nie budziły już emocji – ponownie były to opel astra (463 szt.) i skoda fabia (447 szt.).
|
Liczba pierwszych rejestracji nowych samochodów osobowych w maju 2017 r. w Polsce |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Klienci indywidualni |
Firmy |
|||||||
|
Lp. |
Samochód |
Kwiecień '17 |
Maj '17 |
Zmiana mdm |
Samochód |
Kwiecień '17 |
Maj '17 |
Zmiana mdm |
|
1. |
fiat tipo |
375 |
503 |
34% |
skoda octavia |
1 160 |
1 356 |
16,9% |
|
2. |
opel astra |
483 |
463 |
-4% |
volkswagen golf |
926 |
977 |
5,5% |
|
3. |
skoda fabia |
452 |
447 |
-1% |
opel astra |
970 |
968 |
-0,2% |
|
4. |
toyota yaris |
382 |
423 |
11% |
skoda fabia |
930 |
946 |
1,7% |
|
5. |
dacia duster |
376 |
382 |
2% |
volkswagen passat |
560 |
877 |
56,6% |
|
6. |
dacia sandero |
165 |
344 |
108% |
toyota auris |
939 |
758 |
-19,3% |
|
7. |
toyota auris |
311 |
283 |
-9% |
renault clio |
720 |
658 |
-8,6% |
|
8. |
hyundai tucson |
200 |
275 |
38% |
ford focus |
800 |
609 |
-23,9% |
|
9. |
skoda rapid |
310 |
261 |
-16% |
toyota avensis |
357 |
505 |
41,5% |
|
10. |
skoda octavia |
224 |
245 |
9% |
toyota yaris |
651 |
504 |
-22,6% |
|
11. |
kia rio |
138 |
232 |
68% |
fiat tipo |
355 |
491 |
38,3% |
|
12. |
opel mokka |
215 |
226 |
5% |
dacia duster |
546 |
478 |
-12,5% |
|
13. |
opel corsa |
223 |
224 |
0% |
toyota corolla |
391 |
471 |
20,5% |
|
14. |
suzuki vitara |
218 |
220 |
1% |
skoda superb |
459 |
456 |
-0,7% |
|
15. |
volkswagen golf |
202 |
213 |
5% |
skoda rapid |
446 |
438 |
-1,8% |
|
16. |
nissan qashqai |
143 |
201 |
41% |
volvo xc60 |
399 |
420 |
5,3% |
|
17. |
volkswagen tiguan |
147 |
198 |
35% |
ford mondeo |
332 |
386 |
16,3% |
|
18. |
kia sportage |
208 |
194 |
-7% |
kia sportage |
285 |
384 |
34,7% |
|
19. |
renault captur |
162 |
193 |
19% |
volkswagen tiguan |
363 |
384 |
5,8% |
|
20. |
renault clio |
164 |
174 |
6% |
nissan qashqai |
337 |
384 |
13,9% |
|
Łącznie (1.-20.) |
5 098 |
5 701 |
12% |
Łącznie (1.-20.) |
11926 |
12450 |
4,4% |
|
|
Pozostałe |
6 163 |
5 831 |
-5% |
Pozostałe |
16289 |
15734 |
-3,4% |
|
|
Suma |
11 261 |
11 532 |
2% |
Suma |
28 215 |
28 184 |
-0,1% |
|
|
Źródło: Raport Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego na podstawie bazy CEPiK (MSW/MC) |
||||||||
Największą dynamiką sprzedaży mogła pochwalić się dacia sandero – model sprzedał się dwukrotnie lepiej niż w kwietniu. O ponad połowę więcej zarejestrowano również kii rio. Spadki sprzedaży były nieliczne – największy dotknął skody rapid (16 proc.).
Najczęściej rejestrowane samochody przez firmy
Wśród firm zmiany w tabeli są rzadsze i mniej spektakularne. Wciąż najlepiej sprzedają się skody z modelem octavia na czele – w maju zarejestrowano go 1356 razy – o 17 proc. więcej niż w kwietniu. Kolejne miejsca zestawienia to już modele o sprzedaży niższej niż 1000 szt. – na podium razem ze skodą octavią znalazł się także volkswagen golf (977 szt.) i opel astra (968 szt.).
Największy wzrost w ujęciu miesięcznym odnotowano przy sprzedaży volkswagena passata – liczba rejestracji zwiększyła się o nieco ponad połowę. Spadki o ¼ sprzedaży dotyczyły natomiast forda focusa i toyoty yaris.






























































