W związku z epidemią koronawirusa, w lutym sprzedaż samochodów w Chinach spadła o 80 proc. – wynika z danych China Passenger Car Associoation (CPCA) – donosi agencja Bloomberga. Choć samochodowa branża w Państwie Środka zmaga się ze spadkami sprzedaży już od dwóch lat, lutowy wynik był najgorszy w historii.
Ten i tak tragiczny wynik uratował ostatni tydzień. Według wyników zebranych do 23 lutego spadek sprzedaży w porównaniu z lutym 2018 r. wynosił już 89 proc.
Sprzedaż spowodowana zarówno znacznie niższym popytem, jak i słabnącą produkcją uderzyła we wszystkich producentów samochodów – m.in. Volkswagena, BMW i Daimlera, dla których Chiny są największym rynkiem zbytu. Jak wynika z danych CPCA, cierpiała zwłaszcza sprzedaż hurtowa. Koncerny sprzedały dealerom o 86 proc. mniej aut niż przed rokiem.
Jak zauważa Bloomberg, walkę ze spadkiem sprzedaży samochodów rozpoczęły władze lokalne w Chinach. W Foshan na południu Chin kupujący mogą skorzystać z rabatu w wysokości 3000 juanów (ok. 1700 zł). Taki sam rabat przysługuje kupującym auta lokalnej marki Geely w mieście Xiangtan w prowincji Hunan. Z kolei w Kantonie za kupno auta napędzanego alternatywnymi źródłami energii można liczyć na 10 000 juanów (ok. 5600 zł).
Zdaniem cytowanego przez Bloomberga sekretarza generalnego CPCA, Cui Dongshu, aby złagodzić spadek sprzedaży aut, chiński rząd będzie zmuszony m.in. obniżyć podatek od zakupu samochodu.
