Rząd przypomniał sobie o ścianie wschodniej

2016-09-26 02:33

publikacja
2016-09-26 02:33

Rząd planuje ekspresówki do Lublina, Białegostoku i Rzeszowa, a także połączenie do krajów bałtyckich tzw. Via Baltica. Ale obiecywanej sieci raczej nie uda się zrealizować do 2023 r.

fot. Paweł Mamcarz / / FORUM

Z danych przedstawionych podczas panelu "Do Polski wschodniej nam po drodze" w trakcie Kongresu Gospodarczego wynika, że "na Podlasiu na tysiąc kilometrów kwadratowych dróg przypada średnio 1,6 km drogi szybkiego ruchu, podczas gdy w województwie łódzkim i na Śląsku 14 razy więcej" - czytamy w artykule.

"Budowa dróg pobudza wzrost gospodarczy. Infrastruktura jest warunkiem koniecznym do rozwoju, chociaż niejedynym" - twierdzi Tomasz Komarnicki, wicedyrektor Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN, cytowany przez dziennik.

Widać to na przykładzie województwa podkarpackiego, gdzie planowany jest pierwszy znaczący fragment Via Carpatia łącząca Rzeszów z Lublinem S19.

"Oficjalnie Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa obiecuje, że do 2023 r. powstanie cały odcinek Via Carpatia na terenie Polski, ale za słowami nie idą czyny, Inwestycja jest bardzo słabo przygotowana" - alarmuje dziennik.

W wypadku pierwszego odcinka - S19 do Lublina - wyzwaniem jest zabezpieczenie finansowe: ponad 6 mld zł za prawie 160 km - podsumowuje "Dziennik Gazeta Prawna". (PAP)

mars/

Źródło:PAP

Komentarze (31)

dodaj komentarz

~gjk2016-10-14 19:46

0 0

Platforma tak zaniedbała kraj i teraz jest trudno i opóźnienia

~czemunie2016-09-26 18:50

0 1

Czas odłączyć Podlasie od Polski. Sami sobie zbudujemy!

~er2016-09-26 14:05

0 1

Możecie mi wytłumaczyć po co lublin-rzeszow???
Wiecie jaki jest ruch Lublin-Warszawa? To powinien być priorytet.

~niepelnosprawny_org2016-09-26 10:44

1 0

najpierw autostrada, pozniej exprsowska do Przemysla - zapomnieli

~Wonka2016-09-26 10:25

3 0

Jestem ze wschodu i nigdzie tak źle się nie jeździ jak tutaj. Niektóre drogi nie były remontowane od 50 lat! Dziura na dziurze. Jeżeli ktoś chce powiedzieć, że na wschodzie są lepsze lub tak samo dobre drogi jak gdzieś indziej w Polsce, to chyba nigdy tu nie był. Wcale się nie dziwię, że nikt tu nie chce przyjeżdżać. Gdyby taki Terespol Jestem ze wschodu i nigdzie tak źle się nie jeździ jak tutaj. Niektóre drogi nie były remontowane od 50 lat! Dziura na dziurze. Jeżeli ktoś chce powiedzieć, że na wschodzie są lepsze lub tak samo dobre drogi jak gdzieś indziej w Polsce, to chyba nigdy tu nie był. Wcale się nie dziwię, że nikt tu nie chce przyjeżdżać. Gdyby taki Terespol z Warszawą łączyła autostrada, to dojazd do stolicy zajmowałby około 1,2-1,3 godziny, a nie jak teraz 3 godziny. To jest olbrzymia różnica.

~iwona2016-09-26 10:58

0 0

Podobno A2 do Terespola się nie opłaca bo będzie za mały ruch. Ja się z tym stwierdzeniem akurat nie zgadzam ale taka jest oficjalna wersja. Nieoficjalna jest taka, że Polska po prostu chce izolować Łukaszenkę i dalej utrzymywać wersję, że na Białorusi nie ma cywilizacji co jest nieprawdą.

-zbyszek12016-09-26 13:02

0 0

Pamiętam jak kiedyś musiałem w interesach jeździć po wschodzie po drogach które miały koleiny takie, że nosiło samochodem z jednej strony drogi na drugą. Jest dzisiaj cała rzesza użytkowników dróg którzy już nie wiedzą co to w ogóle takiego te koleiny. Ja powiem tak: Na wschodzie są też drogi lepsze niż gdzie indziej. A trasa do Pamiętam jak kiedyś musiałem w interesach jeździć po wschodzie po drogach które miały koleiny takie, że nosiło samochodem z jednej strony drogi na drugą. Jest dzisiaj cała rzesza użytkowników dróg którzy już nie wiedzą co to w ogóle takiego te koleiny. Ja powiem tak: Na wschodzie są też drogi lepsze niż gdzie indziej. A trasa do Terespola jest w dużej części zrobiona. Jechałem tam z rok temu, był gotowy spory odcinek z Warszawy. Dzisiaj ten odcinek jest jeszcze dłuższy. A tak w ogóle to gdyby ktoś powiedział cwierćwieku temu, że w 2016r będziemy w Polsce jeźdzli po takich drogach jak dzisiaj to by go wyśmieli. Ale to może tak jest, że dać palec...

~autor_widmo2016-09-26 10:17

2 0

do jasnej ciasnej! to nie mozecie dac ogligacji pod te inwestycje! zarobek dodatkowy bedzie z oplat za przejazdy! ludzie, rozumu na wiejskiej nie macie? ja z checia zainwestuje na 4-5%

~miro2016-09-26 09:59

4 3

brednie rodem z "niusłika", to ryża mafia zniszcyła projekt...............http://wpolityce.pl/polityka/224681-polska-zdradzona-przez-europoslow-po-pitera-i-walesa-zadali-smiertelny-cios-via-carpathia-wideo

~Mel2016-09-26 09:43

4 2

Fajnie to brzmi 14 razy więcej dróg szybkiego ruchu na Śląsku czy koło Łodzi niż na Polesiu. A może by tak bez demagogi i wspomniał by jeden z drugim "expert" że gęstość zaludnienia na śląsku czy w Łódzkim jest zupełnie inna niż na Polesiu. Drogi powinno budować się tam gdzie są potrzebne a nie gdzie elektorat to dobrze Fajnie to brzmi 14 razy więcej dróg szybkiego ruchu na Śląsku czy koło Łodzi niż na Polesiu. A może by tak bez demagogi i wspomniał by jeden z drugim "expert" że gęstość zaludnienia na śląsku czy w Łódzkim jest zupełnie inna niż na Polesiu. Drogi powinno budować się tam gdzie są potrzebne a nie gdzie elektorat to dobrze przyjmie. Ważny jest też stan dróg a z tego co widziałem jeżdżąc po Polsce to z drogami najgorzej jest na Dolnym Śląsku.

Rząd przypomniał sobie o ścianie wschodniej

Komentarze (31)

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki

Powiązane: Budowa dróg i autostrad

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki