Tak jak zapowiadano, w Miami odbyła się oficjalna prezentacja najnowszej generacji modelu A8.
Jak można się było tego spodziewać, nowe A8 otrzymało charakterystyczne dla Audi reflektory przednie korzystające z technologii LED. Poza zmianami w wyglądzie zewnętrznym producent chwali się, że poprawiony został system MMI, pojawił się night vision, który wykrywa i zaznacza przechodniów, aktywny tempomat z funkcją stop&go, dodane zostały dodatkowe technologie wspomagające kierowcę. Oczywiście nie mogło zabraknąć nowości także w kabinie, gdzie użyto materiałów wykończeniowych jeszcze lepszej jakości. Nowa generacja A8 w standardowej specyfikacji będzie mogła się pochwalić lepszym wyposażeniem niż odchodzący model. Poza tym o 25% zwiększono sztywność aluminiowej karoserii oraz nieco wydłużono i poszerzono samochód.
A8 początkowo będzie oferowane z dwoma widlastymi, ośmiocylindrowymi jednostkami napędowymi – 4,2 FSI oraz 4,2 TDI. Ten pierwszy legitymuje się 372 KM mocy i maksymalnym momentem obrotowym 445 Nm, natomiast diesel osiąga 350 KM i aż 800 Nm. Mimo że silniki mogą się pochwalić większą mocą niż te montowane w sprzedawanych jeszcze modelach, producent chwali się, że spalanie spadło odpowiednio o 13 i 19 %. Później do sprzedaży trafią również dwa wysokoprężne silniki V6 – trzylitrowy o mocy 250 KM (550 Nm) oraz o takiej samej pojemności lecz o mocy 204 KM. Ten najsłabszy silnik występował będzie tylko w wersji z przednim napędem. Wszystkie wersje silnikowe mają współpracować z nową, ośmiobiegową automatyczną przekładnią oraz napędem quattro (poza najsłabszym modelem).
(ss)
