Niedziałające dziś samorządowe rejestratory nie wrócą do życia. Brakuje pieniędzy i ludzi do ich obsługi.
Do działającego w strukturach inspekcji transportu drogowego Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) wpłynęło 38 wniosków od miast i gmin w sprawie przejęcia od nich łącznie 94 fotoradarów - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".
Wszystkie wnioski zostały przez inspekcję odrzucone. "Główny Inspektorat Transportu Drogowego nie posiada środków budżetowych, które mogłyby posłużyć do sfinansowania integracji urządzeń rejestrujących wykorzystywanych dotychczas przez straże gminne i miejskie z CANARD - potwierdzą insp. Łukasz Majchrzak z ITP.
W 2014 r. łącza wartość mandatów wystawionych przez straże miejskie, głównie z fotoradarów, wyniosła 130 mln zł. W wielu gminach stały się głównym źródłem dochodów.
Jednak po raporcie NIK, który wykazał, że wiele z fotoradarów było wykorzystywanych niezgodnie z prawem, ich liczba spadła o połowę - z 800 do 400. W lipcu ub. r. Sejm pozbawił straż miejską prawa do fotoradarów.
W sieci kwitnie handel punktami karnymi
W sieci pojawił się serwis, który wygląda jak portal randkowy, a w rzeczywistości służy do wymiany punktów karnych pomiędzy jego użytkownikami. Udział w takim przedsięwzięciu to jednak nie najlepsze wyjście. Jeśli źle skalkulujesz ryzyko wpadki, konsekwencje mogą być znacznie bardziej bolesne niż dodatkowe punkty na koncie.
(PAP)
sp/
