Już latem na testy do Polski przyjedzie pierwszy pociąg Pendolino zamówiony przez PKP InterCity. Na większości polskich tras pociąg nie pokaże nawet połowy swoich możliwości informuje "Gazeta Wyborcza".
Za 20 składów, razem z budową centrum serwisowego i utrzymaniem przez 17 lat, PKP InterCity zapłaci aż 665 mln euro.
W Polsce pod koniec 2011 r. zaledwie 6,66 proc. linii kolejowych nadawało się do jazdy z prędkością 160 km/ godz. i więcej. Po przekroczeniu tej granicy zaczynają się inwestycyjne schody. (PAP)
tpo/
Źródło:PAP
