Porozumienie przewiduje, że kierowca ciężarówki będzie mógł pracować tygodniowo nie dłużej niż 56 godzin. Dotychczas mógł 72 godziny. Przerwa w pracy ma trwać minimum 9 godzin, a nie 8 jak do tej pory.
Bruksela chce ujednolicić zasady by nie dochodziło do dumpingu socjalnego, czyli sytuacji, w której jakiś kraj członkowski oferuje miejsca pracy przy niższych kosztach i mniej restrykcyjnym prawie pracy. Dla niektórych państw uzgodnione przepisy są czymś nowym, ale będą musiały być wdrożone. Te kraje, które zechcą, będą mogły wprowadzić bardziej restrykcyjne zasady.
Źródło:IAR
