Choć na stoisku Alfy Romeo na salonie samochodowym we Frankfurcie trudno doszukać się jakiegoś zupełnie nowego modelu, to jednak wart zainteresowania z całą pewnością jest model Mito z nowym rewolucyjnym silnikiem Multiair.
Gwiazdą pokazu jest model Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde – wersja ekskluzywna z silnikiem 1.4 Multiair TBi o mocy 170 KM, który zostanie wprowadzony na rynek po zaprezentowaniu innych silników z serii Multiair.
Silnik o pojemności 1,4 litra, wprowadzony na rynki światowe po raz pierwszy w modelu Alfa Romeo MiTo i oferowany w 3 różnych poziomach mocy (105 KM, 135 KM i 170 KM) zgodnych z normą Euro5, jest prekursorem całej rodziny jednostek MultiAir.
W pierwszej fazie zostaną wprowadzone dwie jednostki silnikowe 1.4 w technologii MultiAir o mocy 105 KM i 135 KM, dostępne we wszystkich wersjach obecnej gamy. Po nich zostanie wprowadzona kolejna jednostka 1.4 Turbo benzyna MultiAir o mocy 170 KM, która uzupełni gamę silników benzynowych Alfy Romeo MiTo i dostępna będzie w zupełnie nowej i wyjątkowej wersji Quadrifoglio Verde (zielona czterolistna koniczyna).
Symbol ten, reprezentujący kiedyś tylko wybrane, najbardziej sportowe samochody Alfa Romeo, teraz reprezentuje nowy rodzaj samochodu sportowego, łączący maksymalną przyjemność prowadzenia z dbałością o środowisko naturalne. Dowodzi tego m.in. bardzo dobry współczynnik masy do mocy (6.7 kg/KM), zapewniający sprawność najwyższej jakości i wyjątkową, wiodącą w tej kategorii, wydajność - 124 KM/litr.
Dodatkowo, w odniesieniu do redukcji emisji spalin i zużycia paliwa, silnik 1.4 MultiAir o mocy 170 KM rejestruje wartości 139 g/km emisji dwutlenku węgla oraz 4,8 l/100 km w cyklu pozamiejskim. Są to wartości, których oczekuje się od małych miejskich samochodów niż typowo sportowych, które przyspieszają od 0 do 100 km/h w nieco ponad siedem sekund.
Alfa Romeo MiTo „Quadrifoglio Verde” jest również wyposażona w nowy system aktywnego zawieszenia monitorujący amortyzatory i konfigurujący tym samym dynamikę pojazdu, redukując odchylenia pojazdu i podnosząc jeszcze bardziej poziom bezpieczeñstwa, komfortu i prowadzenia pojazdu. System ten, opracowany przy współpracy Alfa Romeo z Magneti Marelli.
Ważnym elementem wpływającym dodatkowo na zmniejszenie spalania i emisji CO2 są dwa systemy, jakie będą użyte w wersjach z silnikami Multiair. Mowa tu o funkcji Start&Stop oraz Gear Shift Indicator (GSI), czyli wskaźniku optymalnej zmiany biegów.
