Po dwóch latach od faceliftingu poprzedniej generacji nowa – trzecia w historii – dacia duster trafiła do polskich salonów. Auto będzie oferowane zarówno w wersji benzynowej, zasilanej LPG oraz po raz pierwszy jako hybryda. Ceny w Polsce zaczynają się od blisko 80 tys. zł.
Choć nową dacię duster można już zamawiać na stronie producenta, pierwsze rumuńskie SUV-y trafią do klientów latem. Najtańszą wersję Essential z podstawowym wyposażeniem i co istotne, napędem LPG, można kupić obecnie za 79 900 zł.
Dwa razy drożej niż pięć lat temu
To tyle, ile jeszcze niedawno kosztowała druga generacja dustera i mniej więcej tyle, ile przewidywano w listopadzie, gdy nowa dacia duster miała swoją światową premierę. Jak wówczas pisaliśmy, ceny nowego dustera miały zaczynać się poniżej 20 tys. euro.
Przypomnijmy, że gdy druga generacja dustera wchodziła do polskich salonów na początku 2018 r., w najuboższej wersji kosztowała 39 900 zł. Po odświeżeniu latem 2021 r. cena wzrosła do 49 900 zł. Obecnie, by stać się posiadaczem dacii duster, trzeba wydać co najmniej 79 900 zł – dwukrotnie więcej niż w 2018 r., choć akurat tak drastyczny wzrost ten to trend dotyczący wszystkich marek.
Nowa dacia duster – ceny i wyposażenie
W tej cenie przyszły właściciel otrzyma ręcznie sterowaną klimatyzację, elektrycznie otwierane przednie szyby i podgrzewane lusterka boczne, tylne czujniki parkowania, tempomat, automatyczne światła i podstawowe systemy bezpieczeństwa oraz system rozrywki pokładowej Media Control.
Tak skonfigurowane auto będzie wyposażone w 16-calowe felgi, a na jego dachu będzie można zobaczyć relingi.
Za bogatszą, drugą w hierarchii wersję Expression trzeba będzie zapłacić co najmniej 87,9 tys. zł. W tym przypadku cena także dotyczy napędu LPG. Oprócz podstawowych systemów i udogodnień, auto zostanie wyposażone w elektrycznie sterowane tylne szyby, automatyczne wycieraczki, kamerę cofania, a nie tylko czujniki, a także dodatkowe funkcje systemu rozrywki i 10-calowy wyświetlacz. Auto będzie miało także większe – 17-calowe felgi aluminiowe, a w kabinie system YouClip pozwalający na montaż dodatkowych akcesoriów.
Ceny najlepiej wyposażonych wersji Extreme i Journey, zasilanych gazem, zaczynają się od 93,9 tys. zł. W tej cenie dodatkowo otrzymamy automatyczną klimatyzację, elektrycznie składane lusterka, automatyczne światła, modułowe relingi dachowe i możliwość dostępu do auta bez użycia kluczyków.
Za auto w pełni hybrydowe trzeba będzie zapłacić 117,4 tys. zł.
Nowy duster będzie oferowany w trzech wariantach silnikowych:
- ECO-G 100 – wersja zasilana gazem LPG
- TCe 130 – trzycylindrowym napędzie o pojemności 1,2 l, który w rzeczywistości będzie tzw. miękką hybrydą (MHEV)
- Hybrid 140 – składający się z dwóch silników elektrycznych oraz czterocylindrowego benzynowego silnika o pojemności 1,6 l, który zapewni 140 KM
Do wyboru będzie także wersja z napędem na cztery koła i prześwitem wynoszącym 21,7 cm.
Nowa dacia duster ma odmienić spadkową tendencję sprzedaży w Polsce. Przypomnijmy, że w 2023 r. polscy klienci indywidualni i tutejsze firmy zarejestrowali 9100 nowych dusterów – o 17 proc. mniej niż rok wcześniej. Jeszcze mocniejszy – blisko 22-procentowy spadek w ujęciu rocznym – zanotowano w przypadku rejestracji dokonywanych jedynie przez klientów indywidualnych. Tymczasem jeszcze kilka lat temu duster był najpopularniejszym autem wśród „Kowalskich”.
