Rynek motoryzacyjny - raporty - Najnowsze wiadomości

Niższy wiek i mniejszy przebieg aut oferowanych w polskich komisach znalazł swoje odzwierciedlenie w wyższych cenach – wynika z danych AAA Auto. W ciągu całego 2024 r. mediana ceny po raz pierwszy przekroczyła 35 tys. zł i była o blisko 18 proc. wyższa niż rok wcześniej.

Choć do sukcesów sprzedażowych najpopularniejszego auta przełomu wieków – fiata seicento – daleko, to po raz pierwszy w XXI w. Polacy zarejestrowali ponad 100 tys. nowych aut jednej marki, a po raz pierwszy od 2004 r. właścicieli znalazło blisko 30 tys. egzemplarzy jednego tylko modelu – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Sprawdzamy, jak zmieniały się gusta polskich klientów w ostatnim ćwierćwieczu.

Już więcej niż co drugie nowe auto rejestrowane w Polsce ma napęd alternatywny – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Zdecydowaną większość tego typu aut stanowią hybrydy.

Najlepszy grudzień w historii pod względem liczby rejestracji nowych aut osobowych sprawił, że cały 2024 r. zakończył się drugim najlepszym wynikiem w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Do rekordowego wyniku sprzed pięciu lat zabrakło jedynie 4 tys. pojazdów.

Blisko 70 proc. europejskich dostawców części motoryzacyjnych prognozuje utrzymanie w tym roku niskiej rentowności, a niemal 40 proc. przewiduje, że będzie balansować na jej granicy - poinformował PAP prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych SDCM Tomasz Bęben.

Liczba zarejestrowanych elektrycznych samochodów osobowych (BEV+PHEV) wyniesie 1,48 mln w 2030 r., a łączna liczba ogólnodostępnych punktów ładowania wzrośnie do tego czasu do 86,9 tys. - szacuje MKiŚ.

W 2024 r. do Polski sprowadzono 967,5 tys. używanych samochodów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 t – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. To o 20 proc. więcej niż przed rokiem. Choć nie udało się osiągnąć miliona sztuk, to ubiegły rok był najlepszym w komisach samochodowych od wybuchu pandemii.

To był rok japońskiej marki. Niemal co piąte zarejestrowane w Polsce nowe auto było jednym z modeli Toyoty. Ten wynik trudno będzie jednak poprawić, bo rynek przyhamuje - czytamy w piątkowym "Pulsie Biznesu".

Kanclerz Niemiec Olaf Scholz wezwał szefową Komisji Europejskiej Ursulę von der Leyen do ograniczenia biurokracji oraz wsparcia przemysłu motoryzacyjnego i metalurgicznego - podał "Sueddeutsche Zeitung". Opowiedział się też za dodatkowymi zachętami do zakupu samochodów elektrycznych.

Blisko 8,9 tys. chińskich aut zarejestrowano w Polsce w ciągu pierwszych jedenastu miesięcy 2024 r. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Choć ich udziały w rynku to niespełna 1,8 proc., to w analogicznym okresie 2023 r. w Polsce przybyło raptem 120 aut rodem z Chin.

Hamuje dynamika wzrostu cen nowych aut osobowych - podał instytut Samar w komunikacie.

Średnio o 6,2 proc. – o tyle w ciągu roku wzrosła mediana ceny ofertowej za używane samochody w Polsce – wynika z danych AAA Auto. Używane auta dostępne w listopadzie w polskich komisach były jednak o przeciętnie o 2,5 roku młodsze i miały przejechane o 15 tys. mniej kilometrów w porównaniu z poprzednim rokiem.

Podobnie jak w poprzednich latach, auta azjatyckich koncernów zdominowały ranking najbardziej niezawodnych marek. Zmienił się jednak lider – wynika z badania Consumer Reports. Wśród najbardziej zawodnych marek nie zabrakło i takich, które można spotkać na polskich drogach.

W listopadzie 2024 r. w Polsce przybyło ponad 49 tys. nowych samochodów osobowych. W salonach brylowali szczególnie klienci indywidualni, którzy zarejestrowali najwięcej osobówek w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

O blisko 5 proc. mniej nowych elektryków niż przed rokiem zarejestrowali obywatele państw należących do Unii Europejskiej – wynika z danych stowarzyszenia ACEA. Na czele malkontentów stoją Niemcy, gdzie liczba rejestracji aut na prąd zmniejszyła się w ciągu roku o 26,6 proc.

W październiku do Polski sprowadzono blisko 85 tys. używanych aut z zagranicy – najwięcej od pięciu lat i niemal tyle, ile w najlepszym pod tym względem 2019 r. – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Mimo że mediana cen w skali kraju jest niższa niż przed rokiem, w większości województw zanotowano podwyżki w cennikach.

W październiku w Polsce zarejestrowano ponad 48,1 tys. nowych samochodów osobowych – to najwyższy październikowy wynik w historii – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Po raz pierwszy w historii w czołowej dziesiątce rankingu popularności wśród klientów indywidualnych znalazło się miejsce dla auta rodem z Chin.

Już blisko co trzeci nowy samochód rejestrowany w Polsce przez firmy należy do segmentu premium – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Dodając klientów indywidualnych, w 2024 r. aut z tego segmentu przybywa przeciętnie ponad 10 tys. na miesiąc.

Blisko 4 tys. kamperów zarejestrowali Polacy w ciągu pierwszych trzech kwartałów 2024 r. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. To najwyższy wynik w historii. O ile jednak wcześniej dominowały nowe pojazdy, tym razem Polacy zdecydowanie częściej stawiali na używane kampery z zagranicy.