LPG - Najnowsze wiadomości

Ostatnie dni przyniosły delikatny spadek średnich detalicznych cen paliw w Polsce. Taki stan nie potrwa jednak zbyt długo i należy przygotować się na podwyżki.

Benzynę i olej napędowy tankowano przeciętnie o 2 gr/l drożej niż przed tygodniem. Nadal taniał za to autogaz, którego średnia cena detaliczna spadła do najniższego poziomu od września 2024 roku.

Końcówka maja przyniosła powrót obniżek cen przy dystrybutorach. Średnie ceny detaliczna benzyny, oleju napędowego i LPG osiągnęły nowe średnioterminowe minima.

Rosja pozostaje znaczącym dostawcą gazu płynnego do Polski, wynika z danych zebranych przez Polską Organizację Gazu Płynnego (POGP) – czytamy w piątkowym wydaniu „Pulsu Biznesu”.

Koszty tankowania są o kilka groszy niższe niż na początku miesiąca - poinformowali w piątek analitycy portalu e-petrol. Prognozują, że w najbliższych dniach średnia cena benzyny 95 wyniesie 5,69-5,81 zł za litr, oleju napędowego 5,70-5,81 zł, a LPG 2,84-2,91 zł.

Ceny paliw w Polsce spadły do najniższych poziomów od czasu rosyjskiej agresji na Ukrainę w lutym 2022 roku. Nadal jednak trudno jest powiedzieć, aby na stacjach było tanio.

Benzyna i olej napędowy były tankowane po najniższych średnich cenach od lutego 2022 roku. Przeciętna cena detaliczna autogazu po raz pierwszy od października znalazła się poniżej 3 zł/l.

Przed tegoroczną majówką będziemy mogli zatankować najtaniej od czterech lat. Przy czym „taniej” nadal nie znaczy „tanio”.

Poświąteczny tydzień przyniósł dalszy spadek cen paliw w Polsce. Średnie ceny detaliczne oleju napędowego i benzyny po raz pierwszy od października znalazły się poniżej 6 zł/l.

Średnie ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego znalazły się na najniższych poziomach od października. Ale patrząc na cenniki rafineryjne paliwa w Polsce mogłyby być znacznie tańsze.

Silna przecena ropy naftowej jak dotąd nie przełożyła się na istotny spadek cen na polskich stacjach paliw. To jednak powinno się zmienić, ponieważ globalna przecena dotarła już do krajowych rafinerii.

W 2024 r. krajowy popyt na LPG był niższy o 2,2 proc. niż rok wcześniej i wyniósł 2 445 tys. ton - wynika z raportu Polskiej Organizacji Gazu Płynnego. Wskazano, że przywóz LPG z Rosji do Polski spadł o 17,3 proc., ale nadal stanowił największy udział w imporcie tego paliwa ogółem - 42,7 proc.

Po raz pierwszy od niemal trzech miesięcy zobaczyliśmy masowe podwyżki cen paliw w Polsce.

Średnie detaliczne ceny benzyny i oleju napędowego pod koniec marca spadły do najniższych poziomów od października.

Potrzeba było aż dziewięciu tygodni, aby średnia detaliczna cena benzyny w Polsce spadła poniżej 6 złotych za litr. To o tyle irytujące, że ceny hurtowe pozwalały na taki ruch już dobry miesiąc temu.

Patrząc na cenniki w rafineriach ceny na stacjach paliwa powinny być znacznie niższe niż obecnie. Stawki powyżej 6 zł/l jawią się jako mocno zawyżone.

Zważywszy na sytuację na rynku hurtowym detaliczne ceny benzyny i oleju napędowego mogłyby spadać znacznie szybciej i już teraz „powinny” wynosić mniej niż 6 zł/l.

Końcówka lutego przyniosła dalszy spadek cen na polskich stacjach paliw. Patrząc na cenniki rafinerii na początku marca, można się spodziewać kolejnych, być może nawet nieco głębszych, obniżek.

Stabilizacja cen hurtowych i dalszy, nieznaczny spadek średnich stawek detalicznych – tak prezentował się obraz polskiego rynku paliw w drugiej dekadzie lutego.